Самый длинный автобус в мире возит 300 пассажиров

[videocontroler.livejournal.com]

Автобусы уступают по вместительности трамваям потому, что к трамваю можно прицепить сколько угодно вагонов. А к автобусу нельзя, так как на поворотах, каждая последующая секция автобуса будет срезать углы и во что-нибудь врежется. Поэтому в этом автобусе задние колёса на поворотах поворачиваются так, чтобы не срезать углов и ехать строго по начальной траектории, и поэтому теоретически можно удлинять автобус на сколько душе угодно.


Выходит, что такой автобус может заменить трамвай или даже небольшой поезд. При этом автобусу не нужны рельсы, контактная сеть, электроборудование подающее ток, и много народа на то, чтобы всё это хозяйство постоянно проверять и поддерживать в рабочем состоянии. Получается значительная экономия, и снижение стоимости проезда.

Comments

[igor-schwab.livejournal.com]

- 80 кемече проносится по мойшинке каждые 2 секунды.
а вы, батенька, фантазёр! Практика показывает, что там, где с трамваем стояло три ряда, без трамвая стоит четыре. А всё почему? "Свято место не бывает". Просто те, кто раньше боялся на своём тазу лезть в пробку в три ряда, решают присоедиться к страдальцам в четырёх рядах, имея в голосе мысль "ну, трамвай-то убрали, теперь заживём!"

[antontsau.livejournal.com]

тут на всю страну дорог в четыре ряда ну может километров сто в сумме. При насыщенности автомобилями примерно 0.7. И ничего, почти никто не умер.

А вот там где трамвай (в Мельбурне) - там тоска, печаль и просачивание в одну оставшуюся, из двух, полосу.