![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
22sobaki.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
engineering_ruГеография производства частей самолетов.
Boeing 787 Dreamliner
Фактически "Боинг" сам изготавливает только киль (в США), закрылки (в Австралии), а также створки шасси и обтекатели (в Канаде) - темно-синий цвет на схеме.
Детали со всего мира везут в Эверетт, штат Вашингтон:
Как от модели к модели изменялось количество деталей, изготавливаемых самим "Боингом" (боинговские детали показаны красным) 737-747-787:
К слову. При работе над 747 Боинг начал работать со сторонними поставщиками. К примеру двери аварийного покидания компания заказала нескольким субподрядчикам. Получив первые экземпляры дверей и разложив их в ангаре конструкторы увидели, что ни одна дверь не удовлетворяет ТЗ от Боинга.
Доля японских деталей от Боинга 767 к Боингу 787:
Airbus A380
У Эйрбаса сеть собственных заводов, возят поменьше. Путь "Grand Gabarit" ведет в Тулузу:
Bombardier Global Express
Сухой Суперджет 100.
Суперджет, как и Бомбардье, могут отправить в другой город (страну) для окраски корпуса и установки интерьеров.
http://lev-usyskin.livejournal.com/655185.html
http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/2320988/
http://www.alternatives-economiques.fr/airbus-pris-dans-un-trou-d-air_fr_art_205_24109.html
http://mysuperjet.com/
Boeing 787 Dreamliner
Фактически "Боинг" сам изготавливает только киль (в США), закрылки (в Австралии), а также створки шасси и обтекатели (в Канаде) - темно-синий цвет на схеме.
Детали со всего мира везут в Эверетт, штат Вашингтон:
Как от модели к модели изменялось количество деталей, изготавливаемых самим "Боингом" (боинговские детали показаны красным) 737-747-787:
К слову. При работе над 747 Боинг начал работать со сторонними поставщиками. К примеру двери аварийного покидания компания заказала нескольким субподрядчикам. Получив первые экземпляры дверей и разложив их в ангаре конструкторы увидели, что ни одна дверь не удовлетворяет ТЗ от Боинга.
Доля японских деталей от Боинга 767 к Боингу 787:
Airbus A380
У Эйрбаса сеть собственных заводов, возят поменьше. Путь "Grand Gabarit" ведет в Тулузу:
Bombardier Global Express
Сухой Суперджет 100.
Суперджет, как и Бомбардье, могут отправить в другой город (страну) для окраски корпуса и установки интерьеров.
http://lev-usyskin.livejournal.com/655185.html
http://www.airliners.net/aviation-forums/general_aviation/read.main/2320988/
http://www.alternatives-economiques.fr/airbus-pris-dans-un-trou-d-air_fr_art_205_24109.html
http://mysuperjet.com/
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2014-11-19 12:21 pm (UTC)Но бывают нюансы:
no subject
Date: 2014-11-19 01:50 pm (UTC)ЗЫ и еще вам вопрос как модератору: я когда-то года два назад писал сюда пост про строительство нового железнодорожного узла в Штуттгарте, Германия. Сейчас мне понадобилась ссылка, я стал искать -- и не нашел. Вы со временем удалаяете посты или закрываете их от поисковых машин?
no subject
Date: 2014-11-19 02:32 pm (UTC)Не, ничего не удаляю и не закрываю. Вот он - http://engineering-ru.livejournal.com/107433.html
В таких случаях достаточно подвести курсор к юзерпику пользователя в любом посте сообщества и нажать "показать мои записи в сообществе" или "показать записи автора в сообществе".
no subject
Date: 2014-11-19 03:24 pm (UTC)Спасибо за ссылку! Оказывается, я сам его сделал подзамочным, а теперь удивляюсь, почему его гугл не находит :-)
no subject
Date: 2014-11-19 03:34 pm (UTC)no subject
Date: 2014-11-19 05:02 pm (UTC)no subject
Date: 2014-11-19 08:29 pm (UTC)http://www.dailymail.co.uk/news/article-2572445/Planes-train-Boeing-737-fuselages-arrive-firms-huge-Seattle-factory-assembled-2-000-mile-rail-journey-Kansas.html