Академик Фёдоров

[miroslavsvet.livejournal.com]

В первой части мы посмотрели на "Академик Фёдоров" издалека, теперь же давайте прогуляемся по нему и посмотрим, что тут к чему.



Для начала, немного повторюсь и напомню общее описание:



Корма, самая нижняя палуба, она же место для курения, она же собрание мусорных бочков. Выше, где флаг РФ, собственно вход в гидрологическую лабораторию, оттуда же производилась работа с розеттой (об этом тут). Ещё выше - вертолётная (геликоптерная) палуба, оттуда запускались метеозонды (можно поискать тут), делались общие фотки и т.д. И на самом верху, собственно, засидали метеорологи на ПУПе (пункт управления полётов).

Поближе посмотрим на вертолётную палубу. Вертолёт служит для переброски грузов, а также людей с судна на судно. Т.к. в экспедиции участвовал один "Фёдоров", то вертолёт нам был не нужен, а место у палубы частенько использовали, в том числе для складирования различного инвентаря (там вход в склад, который видно на фото вверху).









А вот и инвентарь, в основном буи:







Газовые баллоны:













Теперь переместимся в строго противоположную сторону, на нос судна. В обычное время выход туда был запрещён, но когда производилась постановка ледовой станции, один из кранов на носу (правый) использовался для переброски людей на лёд.









А вот кабинка одного из кранов:



Да, совсем забыл! Кормовые краны, находящиеся под вертолётной палубой. Они используются для постановки буйковых станций:











И другой:









Кран у лаборатории, как я уже и отмечал, использовался для работы с розеттой:



А теперь ПУП! Или пункт управления полётов, место, где работали метеорологи. Внутрь сегодня заходить не станем, но отмечу, что сие довольно проблематично, ибо подниматься на самую верхотуру при сильном ветре и оледенении судна, удовольствие ниже среднего.









Антенное хозяйство:









Теперь посмотрим на шлюпки:











Правильная форма одежды:



А теперь просто прогуляемся и отметим некоторые вещи:



Видите те жёлтые фиговины? Их временами можно заметить плавающими в море, также на них отмечено, к какому судну они приписаны (некоторые вылавливают и возвращают). Используются во время постановки ледовых станций  (на них устанавливаются приборы) и если льдина тает или ломается, оказываются в воде.





Это я без понятия что, но советую не прикасаться, потом фиг отмоешь руки или шмотки. Кстати, крайне мешали (их две) при входе в лабораторию, особенно когда сколько было.





Регистратор данных рейса:



Страшная штуковина:







Сколько было нахожено по этому трапу из лабы вниз для покурить и обратно:





А это просто красота:





Ну-с, усё! Уходим с судна, но ненадолго, ибо в следующий раз пройдёмся по помещениям, а именно каютам, капитанскому мостику, столовой, классу летней школы, машинному отделению, ПУПу и прочим местам.

Comments

[vspvsp.livejournal.com]

"Прибор передаёт лазерные лучи прямо вверх". Это взаправду научное судно? Или такие косноязычные академики?

[miroslavsvet.livejournal.com]

иногда я поражаюсь некоторым людям, не имеющим ни малейшего представления о вещах, но выражающих своё безмерно критичное и конечно же гениальное мнение =)

1. Это океанографическое судно, одно из лучших в мире. Если сомневаетесь - ГуглВПомощь
2. Надпись - стоп для дебилов, такие всегда пишут максимально просто. Или вы считаете, что все, кто работает на судне - научный персонал?
3. А как надо по вашему? Может быть так: излучение прибора направлено перпендикулярно плоскости палубы?
4. прежде чем ответить мне, хорошенько подумайте =)

[qwertyneo.livejournal.com]

учитывая повышенную любознательность некоторых человеческих индивидуумов, одного значка "осторожно лазер!" недостаточно, вечно найдется тело, которое задаст вопрос "Ладно лазер трогать не буду, а че в окошке?"

С другой стороны удивляет месторасположение девайса - имхо ему место где-нибудь на мачте, в крайнем случае на крыше, где народ уж точно шляться не будет

[jr0.livejournal.com]

"Это я без понятия что, но советую не прикасаться..."

Очевидно, что это сменные лопасти гребного винта судна. На случай повреждения о лед лежат, видимо. Любопытная подробность.

[miroslavsvet.livejournal.com]

о как)

очень может быть, судно ледового класса, и не дай Бог что-то "полетит" в рейсе.

[julia519973.livejournal.com]

Это судно Института Арктики и Антарктики? Мой муж ходил на нём в 2009/2010 гг., тогда была 55-я РАЭ, от нашего института (ЛИН СО РАН, Иркутск) было 2 человека.

[miroslavsvet.livejournal.com]

именно оно самое

[der-jolly.livejournal.com]

Спутниковое ТВ есть, если не ошибаюсь?

[miroslavsvet.livejournal.com]

у нас не было. в Арктике проблемы с такими вещами, однако =)

[22sobaki.livejournal.com]

А лазер для чего?

[suvorow-.livejournal.com]

99% что лидар, мерять высоту облаков, концентрацию аэрозолей и прочую важную, но ненужную простому обывателю метеоинформацию :)

[snowman-sailor.livejournal.com]

>В обычное время выход туда был запрещён

Вот, кстати, нереально бесит. Типа есть команда — белая кость и есть паксы которые груз. С 18 века такое дерьмо тянется. Там еще и кают-компании наверняка разные: для офицеров, для пассажиров и для матросни.

[miroslavsvet.livejournal.com]

ну, на небольших судах меня пускали везде, в том числе на капитанский.
там была компания для нас (научный персонал и студ/преподы летней школы) и для судовых. Это более чем логично, ибо в ином случае мы все бы не поместились. Между судовыми разделения не было, да и это всё-таки гражданское судно, а не военный корабль.

[qwertyneo.livejournal.com]

"ибо нехер!", как говорится... все зависит от капитана и его отношений с начальником экспедиции.
Насчет кают - не знаю как на Федорове, но на всяких Створах и Ломоносовых каюты для научной части были даже очень ничего. Наравне с офицерскими.

[der-jolly.livejournal.com]

На этом конкретно не знаю, а на всех современных, более-менее приличного тоннажа, столовые и кают-компании комсостава и рядового тоже раздельные.

[vzanuda.livejournal.com]

Грязное и пачкающее, скорее всего это лопасти, покрыты защитным составом, т.к. лопасти должны быть хорошо заполированны.
Про лазер интересно, для чего он там спрятался. И почему не на самом верху судна.

[syntepon.livejournal.com]

лазер не на верху в целях естественного отбора. Дарвин одобряет.

[kokec.livejournal.com]

Как все поверхностно, и как будто для дурачков, или от дурочка?

Не опознать лопасть винта и при этом пытаться писать про устройство корабля...

[jr0.livejournal.com]

Вам не запрещают не смотреть на это. Вы перестали смотреть телевизор? Это первый шаг к тому, чтобы не раздражаться без повода. Чтобы начать смотреть на мир без замены чужими словами того что видите своими глазами.

[miroslavsvet.livejournal.com]

О как)
Я не моряк, я инженер, у меня другая специализация, знаете ли. Описал, потому что мне захотелось, али вы мне запрещаете? Не нравится - не смотрите.

[extoz.livejournal.com]

"как будто для дурачков, или от дурочка?" - совершенно определённо - второе; его же видно... причём, по многим признаком. Презабавный тип. Но это уже, скорее, медицинское.

[qwertyneo.livejournal.com]

Буи аварийные или гидрометеорологические?

[miroslavsvet.livejournal.com]

гидромет-кие

[rutinin.livejournal.com]

"Академик Федоров" заслуживает более серьезного внимания и описания. А здесь ни об устройстве судна, ни о назначении и работе оборудования. Какие-то заметки "школьника" после экскурсии. Сюда пускают, туда не пускают, этот трап "для покурить", на тот трап страшно лезть, эта какая-то хрень, а там неизвестная фигня, а тут "понятия не имею"...но красиво, особенно ночью :)

[miroslavsvet.livejournal.com]

Ох...

1. Имейте терпение - это не последний пост посвящённый судну.
2. Я не судовой, я не ставлю целью показать устройство судна, у всех есть руки и клава, если интересно - гоу в инет. Более того, мне это, как инженеру-океанологу не интересно. Мне интересна его функциональность для целей экспедиции и комфорт на судне.
3. По поводу работы на судне есть отдельный пост, кстати, в своё время выложенный в этом сообществе. Ищите в посте, если вам надо, там есть ссылка. Если кратко, там про работу гидрологички. Также будут посты по работе гидрохимической лаборатории. Возможно по метео и ледовым станциям, но ввиду того, что это уже не моя стезя, последние два под вопросом.
4. Прежде чем оставлять подобные критиканские комментарии, спросите себя, а какую цель автор преследовал выкладывая пост? Сами себе ответите или мне помочь?

[lukas51rus.livejournal.com]

а чего все в спасательных жилетах? гидрокостюмы на учебные тревоги не дают? да, "крайне мешали (их две) при входе в лабораторию" - это запасные лопасти гребного винта. как судовой механик (в прошлом) говорю)))

[miroslavsvet.livejournal.com]

Да, я это уже понял)

Да мы б там сдохли ещё и гидрокастюмы на учебку одевать))