[identity profile] deribar.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
Всем привет! Интересует следующий вопрос по материалам мостов.
Если посмотреть на США, Вьетнам, Китай и Тайланд (в других местах не бывал), то видно, что много мостов/путепроводов (на мой взгляд подавляющее количество) сделано из бетона (я про пролеты). У нас же в сибири даже путепроводы, то есть без водных там преград, зачастую, делают из металла. Хотя, казалось бы, сколько с меьаллом мороки. Руду нужно добыть, металла выплавить, доставить до места сварки, потом сварить, потом доставить на место и смонтировать. А у нас под боком и карьеры и цементный завод. Лей да лей бетон.

Я в мостостроении - дилетант. И связан с ними только ежедневным использованием по назначению. Наверняка есть логическое объяснение.


Я не беру в пример огромные переходы через реки/проливы. Интересны обыденные переходы через речушки и многоуровневые развязки. У нас в Новосибирске строят третий мост и все развязки сделаны из металла. Это у нс город такой или есть логика?

Upd речь не идёт о переходе через Обь. Например, у нас через Иню (приток Оби) два моста перебросили используя ж/бетон.
Просто стал замечать, что для эстакад и путепроводов используют металл. Отлить ж/бетон и. Доставить на место балки не представляет сложности (много раз видел как это делают), тем более, что опоры из бетона, поэтому вариант про мороз не должен проходить. В Бангкоке второй ярус магистрали сделан из бетона (много км), а у нас эстакаду над дорогой не могут? Есть вариант, что при использование металла не надо дорогу перекрывать, так как металл можно надвинуть.

Date: 2014-08-15 03:28 pm (UTC)
From: [identity profile] ando-bor.livejournal.com
А промышленные здания наоборот - читал где то длинные рассуждения.

Date: 2014-08-15 05:13 pm (UTC)
From: [identity profile] injeneger.livejournal.com
Здание обогревают изнутри. Это полностью меняет условия эксплуатации.

Date: 2014-08-15 05:21 pm (UTC)
From: [identity profile] ando-bor.livejournal.com
А там к тому и пришли, что сама конструкция из металла как правило дешевле.

Date: 2014-08-15 06:07 pm (UTC)
From: [identity profile] gistory.livejournal.com
Бетон более стоек во время пожара, чем металл. Это чуть ли не главная причина

Date: 2014-08-15 06:14 pm (UTC)
From: [identity profile] injeneger.livejournal.com
Я бы не был столь категоричен. Проблема огнестойкости стальных конструкцый уже лет двадцать как успешно решается покрытиями. Тем более, что для мостов это мало актуально - там гореть особо нечему...

Date: 2014-08-15 06:24 pm (UTC)
From: [identity profile] gistory.livejournal.com
Тема укатилась к зданиям.

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Apr. 23rd, 2026 10:22 am
Powered by Dreamwidth Studios