engineering_ru | Тросоруб

В репортаже об аварии в московском метро пилот, эвакуировавший людей, отвечал на вопрос о трудностях посадки вертолета в городе, что, мол, да, провода мешают, но вертолеты оснащены тросорубами, и катастрофы в случае контакта вертолета с проводами, скорее всего, не произойдет.

Заинтересовался, погуглил.
Оказывается, тросоруб (тросорез) - вот эти рогульки сверху и снизу кабины:

По-английски: Wire strike protection system (WSPS).
Состоит из двух ножей над/под кабиной и острой диэлектрической полосы посреди лобового стекла:

WSPS рассчитана на перерезание тросов диаметром до 3/8 дюйма (9,5 мм). Необходимо, чтобы скорость вертолета при этом была не менее 30 узлов, а угол между траекторией и тросом составлял не менее 60 градусов:

Летать через провода напрямик все же не стоит. По утверждению производителей, WSPS уменьшает вероятность аварии при столкновении с двумя проводами на 75%, с тремя проводами - на 50%, с четырьмя - на 25%.

Еще: "пример – катастрофа вертолета в Красноярском крае, приведшая к гибели губернатора Лебедя и сопровождавших его лиц. Причина катастрофы достаточно банальна: винт вертолета запутался в проводах ЛЭП. Будь машина оснащена тросорубами, избежать ее было возможно на 95%" (отсюда)

Видео:

http://en.wikipedia.org/wiki/Wire_strike_protection_system
http://www.helicopterpage.com/html/unique.html
Большой отчет со статистикой