AIRBUS решил, что окна в кабине - это лишнее.

[zzaharr.livejournal.com]

Оригинал взят у zzaharr в AIRBUS решил, что окна в кабине - это лишнее.

Концерн AIRBUS получил патент в США на так называемый "windowless jet cockpit" или безоконную кабину.






Зачем она нужна? Вот какие объяснения дают в самом Эйрбас. "С точки зрения аэродинамики, идеальная форма  носа высокоскоростного самолета - стреловидная. При наличии виртуальных иллюминаторов, кокпит может быть размещен в любом месте самолета, даже в хвосте".

В распоряжении пилотов будет многофункциональный экран с голографическими свойствами, способный точно передавать состояние окружающей среды, включая облачность и другие атмосферные явления.




Присутствие в кабине экипажа требует большой застекленной поверхности, что значительно сказывается на общем весе конструкции. Самый современный полиметилметакрилат, при всех своих преимуществах по весу в разы превосходит (масса на единицу площади) стандратную обшивку судна. К этому стоит добавить вес усиленных рамок и прочих конструкций.





Даже в плане центровки судна тяжелая и далеко отнесенная от центра масс кабина пилотов отрицательно сказывается на общей прочности конструкции самолета.






Современные технологии визуализации информации способны предоставить гораздо больше данных в единицу времени при сохранении концетрации внимания пилота.





В конце концов, посадка при  нулевой видимости по категории IIIс ИКАО уже давно стала обыденностью.
Почитать о  том, куда вообще движется Эйрбас можно здесь.

Спасибо за внимание.

Comments

[marauder-ii.livejournal.com]

не совсем так
патент выдается на изобретение, полезную модель или промышленный образец
да и в данном случае нет образца практической реализации, аербусы же не построили самолет такой

[alex-ak.livejournal.com]

Ну это я "изобретение, полезную модель или промышленный образец" так собрал под одну формулировку =)

Может быть у арбуза есть действующий прототип, хотя бы из говна и палок?

[marauder-ii.livejournal.com]

это все три разные вещи
в патенте можно даже без чертежа и технологического рисунка обойтись
а уж без того что можно руками потрогать - и подавно
вот регистрация промышленного образца, это да, она без изделия невозможна

[alex-ak.livejournal.com]

Ну, сейчас с этим стало строже. Патентование голых идей, "зонтичные патенты" сильно ограничили. Не знаю, как они сумели запатентовать, ведь фактически они этим патентом закрыли всё глобальное направление развития транспорта.