[identity profile] magician-roman.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
Новый стартап, который собрал почти 2 млн. долларов на свою реализацию. Идея проекта - замена дорожного покрытия на солнечные батареи.

Вместо асфальта укладывать солнечные панели, которые будут защищены многослойным стеклом, которое будет по прочности не уступать бетону.

Solar Roadways

"Шипованное" стекло улучшит сцепление автошин с дорогой.

Solar Roadways

Еще одна фишка это светодиоды под этим стеклом, которые позволят создавать дорожную разметку.

Solar Roadways

С помощью светодиодов можно будет выводить предупреждения и даже ночью включать подсветку линий.

Интересно, что довольно много инженеров, техников указали целый ряд минусов:
1) Стеклянное покрытие быстро стирается
2) Через такое покрытие сложно собирать энергию
3) Проблемы с охлаждением электроники
4) Сверхвысокая стоимость переделки дорог под такое покрытие, при том что рентабельность крайне сомнительна.
5) Батареи такой же площадью проще и выгодней поставить на крышах домов, чем адаптировать под дороги.
6) Проблемы с водой/снегом зимой и осенью они будут малоэффективны.

Тем не менее проект дважды получал государственные гранты, на последний грант они создают возле своего офиса покрытие парковки, которое должно будет снабжать электричеством их офис.

И кол-во пожертвовавших денег на развитие этого проекта, просто поражает, собрано почти 2 млн. долларов, когда нужно было всего 1 млн. Пожертвовало свыше 30 тыс. человек и это еще не предел - сбор средств еще идет 13 дней.

С технической стороны, ни каких проблем с реализацией нет - все компоненты давно существуют и опробованы, но вот с экономической стороны проект кажется просто не реально затратным и мало окупаемым. Но люди в него верят.

Несколько презентаций:





Date: 2014-06-08 03:14 pm (UTC)
From: [identity profile] natamay.livejournal.com
Видимо, авторы проекта рассчитывают, что машин ни на дорогах, ни на парковках не будет. Или на то, что по этому покрытию будут ездить совершенно прозрачные автомобили. Иначе непонятно, как должны работать солнечные батареи, если поток прямых солнечных лучей будет постоянно перекрываться транспортом? Это же очевидный абсурд.

Date: 2014-06-08 06:45 pm (UTC)
From: [identity profile] green-3mii.livejournal.com
Ну вот у меня в городе есть центральные улицы, на которых жопа случается лишь в час пик - 17-18 часов вечера. Днём же, когда солнце светит сильнее всего, там очень даже просторно.

Date: 2014-06-08 07:21 pm (UTC)
From: [identity profile] natamay.livejournal.com
Я понимаю, что интенсивное движение не круглосуточное. Но меня особо умилили парковки, где машины, как известно, стоят долго. Т.е. КПД заведомо низкий. Впрочем, я понимаю, почему проект собрал так много средств. Он красив. Все эти мигающие дорожки, световые островки под копытами мимимишек и прочая виртуальная реальность...

Date: 2014-06-08 07:48 pm (UTC)
From: [identity profile] nuwus.livejournal.com
Для пригородов в солнечной Калифорнии могло бы подойти.

Date: 2014-06-08 09:53 pm (UTC)
From: [identity profile] antontsau.livejournal.com
это как раз фигня. Покрытие машинами площади дороги достаточно невелико, если это не глухая пробка бампер в бампер.

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Apr. 22nd, 2026 01:09 pm
Powered by Dreamwidth Studios