Асимметричный паровоз
May. 8th, 2014 08:57 pm![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
serokoy.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
engineering_ruЧто бывает, если инженерам вовремя не дать по рукам?
А бывает вот что, например. :)
Это трёхцилиндровый локомотив с приводом на коленчатый вал и передачей на колёса с помощью конических шестерней.
На самом деле были причины сделать так. Во-первых, это паровоз для лесовозных дорог, где мало того, что рельсы плохие, так часто вместо рельса - деревянная лежня. Соответственно, требуется сцепление как можно большим количеством ведущих колёс. В идеале - все колёса сделать ведущими. Так авторы и поступили.
Что интересно, так как паровые машины были только с одной стороны, котёл пришлось сместить в сторону для уравновешивания. Получился асимметричный паровоз.
Но конечно предмет зависти - то, что там, в США, он до сих пор ездит... В городе Фелтон, штатКаролина Калифорния.
Фотографии:
©: http://www.aqpl43.dsl.pipex.com/MUSEUM/LOCOLOCO/shay/shay.htm
©: http://en.wikipedia.org/wiki/Shay_locomotive
А бывает вот что, например. :)
Это трёхцилиндровый локомотив с приводом на коленчатый вал и передачей на колёса с помощью конических шестерней.
На самом деле были причины сделать так. Во-первых, это паровоз для лесовозных дорог, где мало того, что рельсы плохие, так часто вместо рельса - деревянная лежня. Соответственно, требуется сцепление как можно большим количеством ведущих колёс. В идеале - все колёса сделать ведущими. Так авторы и поступили.
Что интересно, так как паровые машины были только с одной стороны, котёл пришлось сместить в сторону для уравновешивания. Получился асимметричный паровоз.
Но конечно предмет зависти - то, что там, в США, он до сих пор ездит... В городе Фелтон, штат
Фотографии:
©: http://www.aqpl43.dsl.pipex.com/MUSEUM/LOCOLOCO/shay/shay.htm
©: http://en.wikipedia.org/wiki/Shay_locomotive
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2014-05-08 09:21 pm (UTC)Достаточно посмотреть сверху (http://maps.yandex.ru/-/CVftZ25v), чтобы понять, что симметричных всего 2.
no subject
Date: 2014-05-08 11:21 pm (UTC)no subject
Date: 2014-05-09 07:20 am (UTC)Посчитайте количество окон в 1 корпусе слева и справа от входа (если память не изменяет).
4 - интересно посмотреть на вашу линию симметрии.
5 - да, до пристройки эвакуационных выходов.
6 - да.
7 - да.