Асимметричный паровоз

[serokoy.livejournal.com]

Что бывает, если инженерам вовремя не дать по рукам?

А бывает вот что, например. :)



Это трёхцилиндровый локомотив с приводом на коленчатый вал и передачей на колёса с помощью конических шестерней.


На самом деле были причины сделать так. Во-первых, это паровоз для лесовозных дорог, где мало того, что рельсы плохие, так часто вместо рельса - деревянная лежня. Соответственно, требуется сцепление как можно большим количеством ведущих колёс. В идеале - все колёса сделать ведущими. Так авторы и поступили.

Что интересно, так как паровые машины были только с одной стороны, котёл пришлось сместить в сторону для уравновешивания. Получился асимметричный паровоз.


Но конечно предмет зависти - то, что там, в США, он до сих пор ездит... В городе Фелтон, штат Каролина Калифорния.


Фотографии:
©: http://www.aqpl43.dsl.pipex.com/MUSEUM/LOCOLOCO/shay/shay.htm
©: http://en.wikipedia.org/wiki/Shay_locomotive

Comments

[belonogovalexey.livejournal.com]

Построено было аж три с половиной тысячи. Википедия пишет, что до сих пор сохранилось 117 штук.

[rutinin.livejournal.com]

у "классического" паровоза тоже все колеса ведущие. Для чего такое чудо строить? чтобы третью паровую машину добавить?

[znour.livejournal.com]

А больше вы ничего и не сможете такого сделать дешевого и горного.

[Константин Каменский (from livejournal.com)]

А видео есть!?

[nordown.livejournal.com]

у этого даже тендер "с приводом на все четыре"

[nordown.livejournal.com]

а то! лови

[soldatovdd.livejournal.com]

А у нас в МИИТе ходила поговорка, что симметрия - признак ограниченности мышления.

[k-o-i-l.livejournal.com]

>> штат Каролина.

Какая, пардон мое занудство? Их две))

[nordown.livejournal.com]

тот городок Felton, о котором идет речь, вообще в Калифорнии :-)
http://en.wikipedia.org/wiki/Felton,_California (http://en.wikipedia.org/wiki/Felton,_California)

[rutinin.livejournal.com]

вместе с тендером я насчитал шесть ведущих осей. У классического паровоза - пять. Из-за ведущего тендера такое городить?:)

[vasiapetechkin.livejournal.com]

зато момент какой равномерный на трех цилиндрах!

[herecomesacat.livejournal.com]

ради зубчатой передачи и кардана
это горный паровоз для работы на больших уклонах и малых радиусах кривых

[livejournal.livejournal.com]

Здравствуйте!
Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal. Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

[serokoy.livejournal.com]

Калифорния, да. Опечатался, когда название штата писал.

[genka8.livejournal.com]

Я на таком катался чуть севернее, в Западной Вирджинии. Гуглить Cass Scenic Railroad.

[nordown.livejournal.com]

изучаем букварь про осевые формулы паровозов, их гораздо больше. чем просто пять. и все слошь один классическее другого http://ru.wikipedia.org/wiki/Осевая_формула_паровоза (http://ru.wikipedia.org/wiki/Осевая_формула_паровоза)

[nordown.livejournal.com]

как ощущения?

[rutinin.livejournal.com]

А что их изучать... Автор написал, что цель данной конструкции сделать все колеса ведущими, а цель, видимо, не в этом. Как подсказали в комменте ниже, малые радиусы поворотов и уклоны. То есть, паровоз с тендером изгибается, как змея, при этом все колеса остаются ведущими. Что позволяет кардан и не позволяет бандаж.

[serokoy.livejournal.com]

У этого 8. А это покруче "А. Андреева" АА20 его 7-ю ведущими!

[rutinin.livejournal.com]

Так яснее, спасибо.

[serokoy.livejournal.com]

Там цельная ось всё равно.

> Что позволяет кардан и не позволяет бандаж.
Что именно?

[stanklimoff.livejournal.com]

ох ты ж какое чудо под боком! спасибо за наводку, надо поехать покататься

[rutinin.livejournal.com]

не так сказал, не бандаж. Видимо ведущие тележки у такого паровоза независимые от рамы, могут подстраиваться под радиус поворота. Что возможно при карданной передаче

[serokoy.livejournal.com]

А, это похоже, что тележка с парой осей под котлом независимая.

[serokoy.livejournal.com]

Но на лесовозных дорогах тоже они использовались - оно по ссылке написано в конце поста.
Правда, у них колёса были другие, с ребордами по обе стороны.