Строительство крупного моста через Обь

[dedmorozlab.livejournal.com]

Монтаж и надвижка арки пролетного строения третьего моста через Обь в Новосибирске завершилась в пятницу. Бугринский мост будет сдан в эксплуатацию в конце сентября-начале октября этого года и частично разгрузит город от пробок.

Фото с места событий:

© ИТАР-ТАСС/Евгений Курсков
метод вертикальной надвижки сводов арки под углом 45 градусов, используемый в строительстве Бугринского моста, применяется впервые в мире.


© ИТАР-ТАСС/Евгений Курсков
После стыковки арки мостостроители перейдут к замыканию сводов и натяжке 160 вантов, которые будут держать мостовой пролет. Эту работу планируется завершить уже в августе.


© ИТАР-ТАСС/Евгений Курсков
Два действующих моста через реку Обь были построены 30 и более лет назад. Еще в 2009 году, когда готовилось обоснование строительства Бугринского моста, интенсивность движения по Октябрьскому и Димитровскому мостам совокупно составляла 18,3 тыс. автомобилей в час при пропускной способности 16,2 тыс. Это приводит не только к заторам на дорогах, но и к повышенному износу мостов.


© ИТАР-ТАСС/Евгений Курсков


© ИТАР-ТАСС/Евгений Курсков

Comments

[Николай Троицкий (from livejournal.com)]

Браво! Даешь Керченский мост!

[dedmorozlab.livejournal.com]

скоро уже скоро... потерпите, я сам жду не дождусь

[z-zwang.livejournal.com]

там не всё просто. и немцы пытались, и тов.Сталин - не преуспели. будто бы льды всё ломают.

видится идея - тоннель, сегменты которого приплывают на место, а потом затапливаются. по Дискавери подобное показывали.

да но не в этом дело. мост-тоннель проблем не решит, разумеется.

[dedmorozlab.livejournal.com]

тоннель здорово было бы. я слышал про это