[identity profile] formatcenter.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
И снова тесла, производитель самых популярных и бескомпромиссных электромобилей в мире, намеревается сотворить нечто совершенно новое - а именно, убрать боковые зеркала со своего электромобиля в пользу камер заднего вида. Аргументируя свое предложение, Tesla Motors заявляет, что это улучшит аэродинамичность автомобиля, да и вообще зеркала - прошлый век, лучше камер натыкать побольше. Резон в этом предложении есть - современные камеры миниатюрны, и могут перекрыть в том числе и традиционные боковые "мертвые" зоны, которые приводят к авариям при перестроении автомобиля в потоке (приходится крутить головой - ну, водители знают).

Но так просто убрать зеркала не получится - нужно сперва получить разрешение регулирующих органов. Чем Tesla и занялась - подала ходатайство в соответствующие инстанции. Ретрограды упираются и не желают пока разрешать, дескать, пожилым водителям будет неудобно. А мы скажем - не нравится - не покупай. : ) А вообще, боковые зеркала никто не мешает оставить как опцию для желающих...

tesla-model-x

PS: надо подкинуть тесле идейку - поставить на авто систему сферического обзора, убрать окна, а в комплекте продавать шлем виртуальной реальности...

Date: 2014-04-09 04:50 am (UTC)
From: [identity profile] faultier-sp.livejournal.com
Это не "нечто совершенно новое", такое было уже у концептов VW или Nissan, по-моему даже у какого-то Lotus'а.

Инженерам, конечно, виднее, но я бы такое не захотел покупать. Зачем искусственно усложнять конструкцию? Если что-то может сломаться, оно когда-нибудь сломается и выключит сразу все камеры. И будет ещё и стоить 100500 денег. А в зеркало можно использовать, даже когда оно разбитое.

Date: 2014-04-09 05:02 am (UTC)
From: [identity profile] neverbelive.livejournal.com
Современный автомобиль весь переусложненный, там половину выкинуть можно, ездить будет. Только бензина жрать будет больше, музыку не послушаешь, попу не согреешь, кнопочкой стекло не опустишь, шума больше, втыкать передачи сложнее и прочее и прочее.

Date: 2014-04-09 06:46 am (UTC)
From: [identity profile] potan.livejournal.com
Тесла бензина больше жрать не станет. :-)

Date: 2014-04-09 07:57 am (UTC)
From: [identity profile] faultier-sp.livejournal.com
Да, но здесь усложнение огромное, а польза сомнительная. На мой взгляд.

Date: 2014-04-09 08:19 am (UTC)
From: [identity profile] neverbelive.livejournal.com
Польза только в том, что эту новость будут обсуждать в соцсетях и бренд Тесла при этом будет упоминаться)

Date: 2014-04-09 07:58 am (UTC)
From: [identity profile] faultier-sp.livejournal.com
Ну так удалённо по картинке не сказать. :)

Date: 2014-04-09 07:29 am (UTC)
From: [identity profile] ubpskh.livejournal.com
модель s -- это по довольно-таки сложный автомобиль просто исходя из ценового сегмента

Date: 2014-04-09 03:01 pm (UTC)
From: [identity profile] kichiro-sora.livejournal.com
В тесле столько компьютеров что еще пару камер никак погоды не сделает.

Date: 2014-04-09 05:25 pm (UTC)
From: [identity profile] stan podolski (from livejournal.com)
зато если все эти компутеры выкинуть, тесла не только бензина меньше жрать будет, но и электричества!

Эпик вин!

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Apr. 24th, 2026 04:59 pm
Powered by Dreamwidth Studios