[identity profile] formatcenter.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
И снова тесла, производитель самых популярных и бескомпромиссных электромобилей в мире, намеревается сотворить нечто совершенно новое - а именно, убрать боковые зеркала со своего электромобиля в пользу камер заднего вида. Аргументируя свое предложение, Tesla Motors заявляет, что это улучшит аэродинамичность автомобиля, да и вообще зеркала - прошлый век, лучше камер натыкать побольше. Резон в этом предложении есть - современные камеры миниатюрны, и могут перекрыть в том числе и традиционные боковые "мертвые" зоны, которые приводят к авариям при перестроении автомобиля в потоке (приходится крутить головой - ну, водители знают).

Но так просто убрать зеркала не получится - нужно сперва получить разрешение регулирующих органов. Чем Tesla и занялась - подала ходатайство в соответствующие инстанции. Ретрограды упираются и не желают пока разрешать, дескать, пожилым водителям будет неудобно. А мы скажем - не нравится - не покупай. : ) А вообще, боковые зеркала никто не мешает оставить как опцию для желающих...

tesla-model-x

PS: надо подкинуть тесле идейку - поставить на авто систему сферического обзора, убрать окна, а в комплекте продавать шлем виртуальной реальности...

Date: 2014-04-09 04:49 am (UTC)
From: [identity profile] 92-element.livejournal.com
Зеркала протирать удобнее. Опустил стекло, протер - и все.
А если камеры будут стоять сзади - то придется выходить из машины, что чревато столкновением с проезжающим мимо автомобилем.

Date: 2014-04-09 06:45 am (UTC)
From: [identity profile] potan.livejournal.com
А как же аэродинамика?

Date: 2014-04-09 07:18 am (UTC)
From: [identity profile] freedom_of_sea.livejournal.com
нет, камеры будут маленькими, но на том же месте где зеркала а не сзади.
Большая проблема ночью. Камеры менее светочувствительны и более склонны к ослеплению.

Date: 2014-04-09 08:36 am (UTC)
From: [identity profile] ahitech.livejournal.com
Решается программными светофильтрами и переводом камеры в ИК-режим.

Date: 2014-04-10 12:11 pm (UTC)
From: [identity profile] ed-jan-lt.livejournal.com
Камеры бывают разные. Понятно, что будут ставить те, у которых куда более широкий диапазон, чем у человеческого глаза и могут применять корректировку изображения - после обработки будет ясно видно то, что человеческий глаз различить не в состоянии.
То же самое касается ослепления - регулировка чувствительности и контраста может дать результаты, на которые не способен человеческий глаз.
А кроме того, возможны полезные программные функции - приблизить, выделить номер, записать и т.д. и т.п.
Плюс - возможна ручная корректировка качества изображения - светлее\темнее, контраст и т.п.

Date: 2014-04-09 06:03 am (UTC)
From: [personal profile] vital_x
форсунка омывателя

Date: 2014-04-09 06:31 am (UTC)
From: [identity profile] pablic-enemi.livejournal.com
Ультразвуком

Date: 2014-04-09 06:52 am (UTC)
From: [identity profile] alex-ak.livejournal.com
Несколько дней назад вычитал, что у какого-то кроссовера, который будет собираться в России, при адаптации для российского рынка наши затребовали систему очистки камеры заднего обзора. Штатно там ничего не было, а специально для нас к камере подвели форсунку омывателя и сжатый воздух для обдува.

Date: 2014-04-09 07:26 am (UTC)
From: [identity profile] ubpskh.livejournal.com
Ну, оно-то и логично, здесь это надо

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Apr. 24th, 2026 05:00 pm
Powered by Dreamwidth Studios