[identity profile] 22sobaki.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
1983 год.
Боинг-767 совершил аварийную посадку из-за нехватки топлива


Происшествие случилось, когда Канада переходила на метрическую систему. При дозаправке обслуживающий персонал неправильно пересчитал галлоны в литры, и самолет получил керосина только на 45% пути. А система индикации количества топлива была неисправна.

Date: 2014-04-06 10:49 am (UTC)
From: [identity profile] lx-photos.livejournal.com
Происшествие достойно более полного поста.
В частности, примечательно, что самолёт довольно долго планировал с выключенными двигателями, что с большими пассажирскими самолётами случалось считанные разы.

Date: 2014-04-06 12:03 pm (UTC)
From: [identity profile] lx-photos.livejournal.com
Судя по английской версии Википедии...
Он планировал без двигателей с высоты 11 км с качеством примерно 12.
То есть, примерно 120 км.
Скорость была примерно 400 км/ч.
То есть, грубо говоря, он мог пролететь 20 минут.
Есть некоторое время для подумать.

Date: 2014-04-12 09:26 pm (UTC)
From: [identity profile] general-drozd.livejournal.com
Чего побояться? Там когда оба двигателя стоп уже бояться нечего, белый и пушистый уже тут. Начинаешь просто работать.
Мы как то отрабатывали посадку с отказом двигателя на 52м, ничего страшного. А КВС тут имел подготовку.

Date: 2014-04-15 03:29 pm (UTC)
From: [identity profile] general-drozd.livejournal.com
А этим то какая вообще разница? Везут и везут. А что тихо, так видимо топливо экономят.

А зародыши паники должны давить cabin crew.

Date: 2014-04-06 06:30 pm (UTC)
From: [identity profile] boud.livejournal.com
17 минут летели. Кучу дел переделать можно.

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Apr. 24th, 2026 10:17 am
Powered by Dreamwidth Studios