Контроль и учёт

[22sobaki.livejournal.com]

Доска учёта рабочего времени (нахождения в пределах зоны пожара) с шотландской пожарной машины

На доску крепятся ярлыки с воздушных баллонов и записывается время, когда пожарный должен вернуться. Если он не возвращается вовремя, к нему направляется подмога.

Шахтные жетоны:

(фото отсюда)
При входе в забой шахтёр забирает свой жетон, при подъёме - возвращает обратно.

Это доска для отмечания того, кто из экипажа сошёл на берег (с итальянского судна)


Ну и наконец историческое - из дореволюционного Петербургского Университета:
"В раздевальне университета царил довольно курьёзный порядок, наблюдение за которым было поручено особым контролерам — «педелям». Каждому студенту было отведено особое место под номером: вешалка-крючок для пальто, а над ней отрезок полки, на которую клялась фуражка, портфель, книги и т.п. Педели то и дело обходили ряды вешалок и делали у себя отметки, кто из студентов явился, а кто отсутствует"

Comments

[hardsign.livejournal.com]

Стояла специальная корзина, куда машинист бросал жезл. Соответственно, была механическая "рука", которая протягивала его машинисту прямо в окно. То есть состав сбавлял ход, но не останавливался.

Если надумаете отправиться из Культурной Столицы, скажем, по Золотому Кольцу, заедьте обязательно и в этот музей: http://kukushka.ru

[alex-ak.livejournal.com]

Хм. В Культурной столице есть музей железнодорожного транспорта, где имеется специальная интерактивная экспозиция, посвященная работе этой системы. Стоят настоящие приборы учета жезлов и экскурсоводы показывают, как это работает.