Контроль и учёт

[22sobaki.livejournal.com]

Доска учёта рабочего времени (нахождения в пределах зоны пожара) с шотландской пожарной машины

На доску крепятся ярлыки с воздушных баллонов и записывается время, когда пожарный должен вернуться. Если он не возвращается вовремя, к нему направляется подмога.

Шахтные жетоны:

(фото отсюда)
При входе в забой шахтёр забирает свой жетон, при подъёме - возвращает обратно.

Это доска для отмечания того, кто из экипажа сошёл на берег (с итальянского судна)


Ну и наконец историческое - из дореволюционного Петербургского Университета:
"В раздевальне университета царил довольно курьёзный порядок, наблюдение за которым было поручено особым контролерам — «педелям». Каждому студенту было отведено особое место под номером: вешалка-крючок для пальто, а над ней отрезок полки, на которую клялась фуражка, портфель, книги и т.п. Педели то и дело обходили ряды вешалок и делали у себя отметки, кто из студентов явился, а кто отсутствует"

Comments

[garten-besitzer.livejournal.com]

А доска отмечания с ручками просто так или они какой-то механизм в действие приводят? Раньше на заводах на проходной стояли такие устройства - нажимаешь кнопку с номером - выпадает пропуск. Кнопка его тупо выталкивала из паза.

[hardsign.livejournal.com]

В железнодорожном музее Переславля-Залесского рассказывали про систему жезлов, которая позволяла встречным поездам ходить по одноколейной дороге. Когда на одной станции жезл вынимают из стойки, электромеханическое реле блокирует жезл в стойке другой станции. Соответственно, ехать может только тот, у кого в руках жезл. То есть если поезд едет в одну сторону, то диспетчер физически не может взять из стойки жезл и дать его машинисту встречного поезда.

[stary-osel.livejournal.com]

'Доска учета рабочего времени'
А я-то подумал, что зарплату не дадут тому, кто на пожаре не был.

[shurikk77.livejournal.com]

На заводах были ячейки под пропуска - зашел - вахтер пропуск забирает, в ячейку кладет - на выходе пропуск забираешь.

[antontsau.livejournal.com]

В шахтах обычно в этих целях используют лампы. Все пронумерованы, стоят в заряднике на своих местах, шахтер полез вниз - свою лампу забрал, вылез - поставил обратно на зарядник. Когда таки ой, то сразу видно кто в шахте а кто нет, кого там лезть искать, а кто уже давно дома сидит.

А вообще конечно каменный век. В 21м веке это все давным-давно электронное. Практически любая СКУД умеет выдавать подобную информацию и статистику - кто пришел, кто на обьекте (и даже, при некоторых условиях, кто в какой комнате), кто опоздал относительно графика (и сразу автоматический робад в бухгалтерии премию хрясь и пополам) и тп и тд, причем не как специальное и более нигде не нужное поделие, а заодно и все двери открывает. Я такие системы регулярно ставил еще 10 лет назад в Москве.

[mordor-inc.livejournal.com]

На кораблях до сих пор так, причём обязательно с фамилией члена экипажа, а желательно и с фото, потому как вахтенный у трапа всех в лицо может не знать. Жалко, не нашёл фото этой доски с "Мира"...