Стартер Хакса

[viribusunitis1.livejournal.com]

Оригинал взят у viribusunitis1 в Стартер Хакса

Капитан Бенфильд Хакс (1884 - 1918) был выдающимся английским лётчиком, испытателем и изобретателем. В частности, он был первым британцем сделавшим в воздухе "петлю Нестерова" (сентябрь 1913 г.).



Чтобы обезопасить лётчиков и техников, запускающих двигатели самолётов путём вращения рукой пропеллера, он изобрел для этой цели специальный механический стартер, устанавливаемый для удобства на шасси автомобиля "Форд-Т". Стартер Хакса работает по тому же принципу что и сцепление в двигателе автомобиля: устройство состоит из ведомого вала управлаемого сцеплением, которое отсоединяет ведомый вал от двигателя самолёта в момент начала движения.







В английском музее Шаттлуорт имеется в наличии экземпляр стартера Хикса, который продолжают применять несколько раз в году для запуска двигателей раритетых самолётов.



Хакс умер в 7 ноября 1918 года от воспаления лёгких.

via Образы прошлого

Comments

[sovsemveteran.livejournal.com]

Ага. Через крыло неудобно крутить! А Запорожец в жопу можно было крутить? Гы. Причина не совсем в этом. Аккумуляторы стали надёжнее и мощнее, а главное - моторное масло со стабильной вязкостью. Была бы нужда, и к поперёчному двигателю кривой стартер приделали бы!

[whiteelk.livejournal.com]

Запорожец - можно было. Нынче аккумуляторы очень надежны. Однако ж, иногда прикуривают друг у друга...
У поперечного двигателя колесо, однако, мешает кривому стартеру. Или, предложите еще редуктор добавить?

[sovsemveteran.livejournal.com]

Надо будет - добавим! Если тех задание будет.