Самые большие 3D-принтеры
Feb. 14th, 2014 10:19 pm
Одним из самых больших экономических последствий 3D-печати, возможных для экономики США, является то, что это в конечном итоге может позволить корпорациям перенести рабочие места назад из Китая обратно в страны Запада. Соединенные Штаты перенесли большую часть производства в Азию, как способ сократить затраты на рабочую силу.
3D-печать и робототехника обещают изменить эту ситуацию, так как компании могут использовать в промышленных масштабах 3D-принтеры для изготовления деталей для своей продукции, более дешевых, чем произведённые рабочими в Китае. Судя по всему, Китай инвестирует в 3D-печать, не менее активно, чем США или Европа. Их корпоративные и государственные лидеры четко понимают новую технологию и её возможное влияние на экономику будущего Китая.
В самом деле, еще в июне 2013 года, Китай продемонстрировал гигантский 3D-принтер, который, как они утверждали, был крупнейшим в мире в то время – диаметр готовой копии 1,8 м. К примеру, по вашему желанию, он может распечатать шикарную ванную.
Но на самом деле, размер изделья в 1,8 метра, это ничто по сравнению с тем, что Китай планирует сделать в течение последующих нескольких месяцев. Компания Southern Fan Co. (Южный Вентилятор - в переводе с китайского), которая также находится в Китае, в ноябре прошлого года выпустила пресс-релиз о их планах по развитию, основным из которых значится создание крупнейшего на сегодняшний день 3D-принтер.
В недавних заявлениях компании говорится, что принтер будет завершен уже в этом месяце и он сможет распечатывать металлические предметы около 6 метров в диаметре. В случае, если данный принтер будет работать как предполагается, компания сможет распечатать за один приём практически любой четырехколесный автомобиль на Земле.
Последствия для такого прорыва в технологиях будут огромны как для компании, так и для Китая, который в течение последних 12 месяцев действительно сделал своим приоритетом развитие технологий лазерного спекания.
Уже есть несколько крупных промышленных 3D-принтеров в Китае (один из них на фото), в которых команда Бэйханского университета, создала несколько сложных структур из титановых сплавов. Включая детали, используемые на спутниках, ракетах и атомных электростанциях. И это не прототипы, а действующие детали. Такие крупные детали, как авиационные шасси из титанового сплава, ответственные элементы конструкции самолётов, и прочие детали, могут печататься на данном принтере.
Перевод статьи Алана Гарднера "Огромные китайские 3D-принтеры, скоро будут в состоянии напечатать металлические предметы размером с автомобиль" в 3dprint.com
no subject
Date: 2014-02-15 04:37 am (UTC)no subject
Date: 2014-02-15 04:54 am (UTC)http://military.people.com.cn/NMediaFile/2013/1022/MAIN201310221141000117809083510.jpg
http://publicradio1.wpengine.netdna-cdn.com/cities/files/legacy/keel%20laying.jpg
http://navylive.dodlive.mil/files/2012/09/044_QP09.jpg
Только размер там побольше раза в два, но от 6 метров к 12 один шаг. Фабрикатор может сделать любую форму двойной кривизны, что получается очень дорого другими способами. Корпус может быть сделан гидродинамически почти идеальным, а не по принципу "не стреляйте в пианиста -- он играет как может". Это позволяет снизить шумность от вихреобразования, повысить скорость малошумного движения, повысить максимальную скорость, и при всём этом ещё снизить стоимость и повысить надёжность -- (не)качество сварки утопило не один подводный корабль, а сварки там очень много.
no subject
Date: 2014-02-15 05:12 am (UTC)Но это пока дорого делать такие объёмы на 3Д принтере, найти бы вещество универсальное что бы стоимость удешевить или хотя бы приблизить к стоимости металла.
Нынче квадратный см. стоит по 1000руб. из пластмассы.
no subject
Date: 2014-02-15 05:57 am (UTC)no subject
Date: 2014-02-24 08:58 am (UTC)no subject
Date: 2014-02-24 10:55 am (UTC)