Машины на электричестве, а корабли на газе .

[vladimir-306.livejournal.com]

Похоже Норвегия находится на передовой использования "зеленых" технологий.
Вот корабль на газе, первый в отрасли. Танкера-газовозы, работающие на газе, известны давно, а вот снабженец первый.

Про опыт эксплуатации автомобиля Tesla вот тут : http://engineering-ru.livejournal.com/181590.html

Comments

[bad-cmpany.livejournal.com]

Никакой серы половина быть не может, требования по сере давно уже высоки даже к тяжелому топливу в развитых странах.
Кроме того, не упрощайте насчет жидкое топливо в бочках хранить и ведрами заливать. Это в Африке в свою технику они могут ведрами заливать, в серьезную технику надо заливать топливо свежее и хранившееся в нормальных условиях. Покупатель проводит анализ топлива на микробиологию, и если топливо слишком долго хранилось или было присутствие воды, то микробиологический анализ оно провалит.
Вечное хранение- это тоже не бывает. Туда стабилизаторов добавлять надо немеренно.
Короче я не пропонент СПГ, никакой выгоды от этого не имею. Но говорить, что никому автомобили не нужны, потому что трава есть на каждом углу, а сено хранится под открытым небом, не стоит. СПГ заправок и судов строится все больше, это реальность, и она обусловлена и экологическими и экономическими причинами.

[antontsau.livejournal.com]

жаба дело конечно хорошее, но лнг ей способствует только в условиях 1) заметного потока 2) хоть какой-то, но цивилизации, возможности достаточно высокотехнологичное оборудование ставить, обслуживать и чинить. Что на половине этой планеты никак не вырисовывается.