[identity profile] 22sobaki.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
За 2005 год в американской армии было 6 смертных случаев, связанных с жарой, и несколько тысяч тепловых ударов.
Не так страшно, когда тепловой удар получает пехотинец, но если сознание теряет механик-водитель танка или пилот вертолёта, то последствия могут быть печальными


Так, температура в автомобиле "Хаммер" после оснащения его дополнительным бронированием в условиях Ирака, например, могла подниматься до +55 градусов. Кондиционер помогал снизить её до +35, что тоже несколько многовато.

В общем, сделали охлаждающие жилеты


Охлаждающий жилет (cooling vest) одевается под бронежилет и подключается трубками к системе кондиционирования машины. По трубкам циркулирует холодная вода. Жилет оснащён быстроразъёмными соединениями, которые позволяют солдату в случае необходимости быстро покинуть автомобиль


http://www.almc.army.mil/alog/issues/MarApr06/alog_news.html
http://defensetech.org/2008/09/04/liquid-cooled-underwear-and-other-micro-climates/

Date: 2014-02-04 06:13 pm (UTC)
From: [identity profile] antontsau.livejournal.com
Огромный кемперван (фольксваген крафтер и на нем будка на 6 спальных мест, мойшин длиной почти 7 метров и высотой 3.40, натурально дом на колесах, с сортиром и кухней), в нем экипаж из трех взрослых, уличная температура +42, австральное солнце в зените... это я предков привозил и мы тут по аутбаку катались. Все нормально пока кондей работает, а окна закрыты - если открыть то никакой кондей не справится. Причем это изрядно колхозное устройство, с одним штатным кондеем рассчитанным изначально на обычный грузовик, у заводских автобусов ставят второй испаритель, а на кемперванах нет.

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Apr. 23rd, 2026 01:25 am
Powered by Dreamwidth Studios