Опыт эксплуатации электромобиля Тесла.

[vladimir-306.livejournal.com]

Приведены четыре ролика снятые норвежским владельцем Тесла, очень интересно по-моему. Однако уже видно что вырисовывается проблема: через каждые 3 часа пути, минимум
30 минут заряжать батарею, это за сутки дороги где-то 3,5 часа только зарядки и притом разбитой по -полчаса ( не поспишь толком), и это при наличии инфраструктуры, а если ее нет? Так что пока это в наших российских условиях сугубо городское авто, хотя мне признаться очень по нраву - этакий Ipad на колесах. Разработчики предоставляют выбор либо бесплатно заряжать батарею либо менять ее платно  на питстопах, хотя не уверен что сейчас есть такая возможность, в этих видео батареи только заряжают.  Кстати посмотрел на авто.ру в Москве данное авто предлагается за       4 500 000 рублей. Не пугайтесь английского языка в видео там и без него все понятно.

Comments

[vadim rumyantsev (from livejournal.com)]

Время электромобилей придёт тогда, когда на улицах под асфальтом будут прокладывать проводники для бесконтактной подзарядки.

[deadmanru.livejournal.com]

Их время придёт только тогда, когда источники питания повышенной ёмкости изобретут. А пока это цацка для мажоров.

[shurakh.livejournal.com]

заодно батарею солнечную захерачить в полотно. будущее прекрасно