Опыт эксплуатации электромобиля Тесла.

[vladimir-306.livejournal.com]

Приведены четыре ролика снятые норвежским владельцем Тесла, очень интересно по-моему. Однако уже видно что вырисовывается проблема: через каждые 3 часа пути, минимум
30 минут заряжать батарею, это за сутки дороги где-то 3,5 часа только зарядки и притом разбитой по -полчаса ( не поспишь толком), и это при наличии инфраструктуры, а если ее нет? Так что пока это в наших российских условиях сугубо городское авто, хотя мне признаться очень по нраву - этакий Ipad на колесах. Разработчики предоставляют выбор либо бесплатно заряжать батарею либо менять ее платно  на питстопах, хотя не уверен что сейчас есть такая возможность, в этих видео батареи только заряжают.  Кстати посмотрел на авто.ру в Москве данное авто предлагается за       4 500 000 рублей. Не пугайтесь английского языка в видео там и без него все понятно.

Comments

[roquefort-tln.livejournal.com]

Бггг. Неженок развелось. Как нефиг.
А вообще рекорд 1800 км с тремя часами сна в той же машине. Но это когда молодой, дурной и бедный был.

По теме - дизельное 308 Пежо - 4.0 просто загород, 5-6 автобан без фанатизма.

[brightist.livejournal.com]

чего ради так убиваться? )))

[roquefort-tln.livejournal.com]

Я ш говорю - молодой был, сильный но бедный, лишняя ночевка в Польше вызывает удушение жабой.

Сейчас то так не поступаю. Стандатрный перегон первого дня 1000 км таллин-варшава.

[brightist.livejournal.com]

то есть дело все же не в неженках )))