Всем здравствуйте
Пишу тут первый раз, так что прошу не пинать ногами, если что не так, а подкинуть идей или направить в нужное сообщество :)
В общем, вопрос такой: необходимо на светодиодах, приделанных к светоотражающему яркому жилету, организовать поворотные сигналы для велосипедиста.
Готовый китайский вариант покупала, не подошел потому что на левой стороне руля звонок, на правой крутящаяся хреновина переключения скоростей, если цеплять на руль переключатель, то всяко получается далеко и неудобно тянуться (я еще руль могу только одной рукой отпускать и буквально на 2-3 секунды, иначе завалиться могу).

Я пока подумала вот о чем:

Или какие еще возможны варианты?Я девочка, я могу только идеи генерировать, но не понимаю как их реализовать.
Заранее спасибо! :)
Пишу тут первый раз, так что прошу не пинать ногами, если что не так, а подкинуть идей или направить в нужное сообщество :)
В общем, вопрос такой: необходимо на светодиодах, приделанных к светоотражающему яркому жилету, организовать поворотные сигналы для велосипедиста.
Готовый китайский вариант покупала, не подошел потому что на левой стороне руля звонок, на правой крутящаяся хреновина переключения скоростей, если цеплять на руль переключатель, то всяко получается далеко и неудобно тянуться (я еще руль могу только одной рукой отпускать и буквально на 2-3 секунды, иначе завалиться могу).

Я пока подумала вот о чем:
- купить ленточные светодиоды желтые,
- нашить их на жилет (просто вертикальными полосами на левом и правом плече. или в форме стрелочек, не важно),
- от жилета сделать провода до велосипедных перчаток (это я смогу пережить, смогу, например, фиксировать специальными светоотражающими лентами на липучках, все меня виднее будет),
- на перчатках сделать какую-нибудь приспособу, чтобы как-нибудь особым способом прикасаться пальцем к рулю, там бы что-нибудь замыкало и стрелочки на спине включались бы,
- отключение автоматическое, допустим через 5 миганий - всяко хватит времени, чтобы повернуть.

Или какие еще возможны варианты?
Заранее спасибо! :)
no subject
Date: 2014-02-02 12:16 pm (UTC)Впрочем, из своего опыта, поездок на 20-50 км в один конец (ближе просто кроме лесополос и не менее загаженных рощ), просто выехать некуда на велике. Забыть работу на режимном пр-тии, поснимать моделей, ню...
Так вот - въезд в мой Городок со стороны г. Донского, не предполагает никаких возможностей на велике въехать в город. Только направо, в последние годы, правда появилась возможность доехать до пешеходного, и далее уже до дома.
Извините за длинноты, но лет эдак двадцать, наглея, поворачивал направо, перестраивался в крайний левый ряд, и поворачивал налево, как один, так и с группой чел. из 7-ми. Никто и никогда не дудел! А далее - уже к левому бордюру, потому что правые ряды заставлены авто.
...Тут дело не в Правилах, а в Доброжелательности, скорее всего.
Возможно, и есть смысл в том, чтобы разрешать объезжать стоящие авто, ездить по левой разметке, НО!!! Пока это рано применять.
Тем более, что появится когорта новичков, (едва выехав, считающих, что ОНИ - ИНВАЛИДЫ-Колясочники), так что, как со скутерами - представьте только, что в Ваше авто въехал пьяный подросток, за городом, спешивший за спиртным... Разбился насмерть, а Ваше авто кто будет восстанавливать? Родители? Любой адвокат докажет, что украв ключ от сарая, и прочее...
А не приведёте примеры, где, и в каких странах разрешены-стоят сигналы поворотов на великах?
Мне кажется, что это лишь ради создания рынка продукции...
no subject
Date: 2014-02-02 03:20 pm (UTC)Полагаю, везде разрешены. В российских ПДД, по крайней мере, такого запрета нет.