Нужны идеи. Поворотные сигналы для велосипедиста

[theinterference.livejournal.com]

Всем здравствуйте

Пишу тут первый раз, так что прошу не пинать ногами, если что не так, а подкинуть идей или направить в нужное сообщество :)

В общем, вопрос такой: необходимо на светодиодах, приделанных к светоотражающему яркому жилету, организовать поворотные сигналы для велосипедиста.

Готовый китайский вариант покупала, не подошел потому что на левой стороне руля звонок, на правой крутящаяся хреновина переключения скоростей, если цеплять на руль переключатель, то всяко получается далеко и неудобно тянуться (я еще руль могу только одной рукой отпускать и буквально на 2-3 секунды, иначе завалиться могу).

Я пока подумала вот о чем:

1. купить ленточные светодиоды желтые,


2. нашить их на жилет (просто вертикальными полосами на левом и правом плече. или в форме стрелочек, не важно),


3. от жилета сделать провода до велосипедных перчаток (это я смогу пережить, смогу, например, фиксировать специальными светоотражающими лентами на липучках, все меня виднее будет),


4. на перчатках сделать какую-нибудь приспособу, чтобы как-нибудь особым способом прикасаться пальцем к рулю, там бы что-нибудь замыкало и стрелочки на спине включались бы,


5. отключение автоматическое, допустим через 5 миганий - всяко хватит времени, чтобы повернуть.

Либо.... развести как-то отдельные кнопки на руле под пальцами, чтобы рядышком было и подачу сигнала организовать как делают на дистанционных звонках?


Или какие еще возможны варианты? Я девочка, я могу только идеи генерировать, но не понимаю как их реализовать.

Заранее спасибо! :)

Comments

[palivez.livejournal.com]

Вам они не нужны.
Велосипедисты - в РФ - это как священные коровы в Индии. Они могут пересекать перекрёсток по диагонали, ехать по оси, двигаться зигзагом навстречу потоку, заезжать на тротуар и внезапно скатываться с него на середину проезжей части. Всё это на приличной скорости, вполне сравнимой со скоростью присутствующих автомобилей. И им ничего никогда за это не будет. А мерзавец, всё-таки сбивший священную корову, будет мотать срок.
Вперёд, прекрасная девушка, не бойтесь ничего и не думайте ни о ком!

[theinterference.livejournal.com]

*шепотом* ценю ваш сарказм, но в Чили довольно уважительное отношение к велосипедистам, так что хочется ответить любезностью и стать более заметной и предсказуемой на дороге.

[vasiapetechkin.livejournal.com]

тогда побольше светоотражающих нашивок, особенно на перчатки и рукава, которыми будете показывать поворот

[palivez.livejournal.com]

Если Вы всё же не в Чили: в те давние советские времена я жил в городе, где велосипедист должен был сдавать экзамен на ПДД и иметь номерной знак. И правила, продлевающие жизнь его, были несложны.
Вот они:
1. Никогда не поворачивайте налево. Только по переходам.
2. По широким переходам - только спешившись, вместе с пешеходами.
3. Никогда не стартуйте на зелёный первым, только вслед за 1-2 машинами.
4. Никогда не ездите по шоссе в темноте.

Соблюдение этих четырёх гораздо нужнее для автомобилистов и водителей огромных страшных фур, чем поворотники у Вас на плечах :)

[kromak.livejournal.com]

Поддерживаю, но с оговоркой: -"Только по переходам.
.. - НО только спешившись, вместе с пешеходами.
"Переезд" по пешеходному переходу должен быть приравнен к преступлению.
Лично был свидетелем трёх ДТП , по вине проехавшего велосипедиста. Причина водитель ориентирован на скорость пешехода, в редких случаях, бегущего.
Среагировать боковым зрением на велосипедиста на переходе не успевает.
Как правило, вело-террорист даже не успевает заметить , чему он поспособствовал...
И, хоть и "девочка, я могу только идеи генерировать," но , по тому, как толково поставила вопросы, гарантирую , и реализуешь.
Только не куртке, а на самом велспде. На куртке не сработает психологически.

[roquefort-tln.livejournal.com]

Это зависит от страны и от того, насколько в ней водятлы поручены видеть велосипедистов. Сравнивать Швецию и СССР в это отношении некорректно.

[kromak.livejournal.com]

я не с СССР-ом сравниваю. У нас ещё не Швеция- светофоров для велосипедистов ещё нет, но тоже по велодорожкам уже ездят . Потому и настаиваю на том, что сказал.

[theinterference.livejournal.com]

Я в Чили, светофоры перехожу пешком, дорогу перехожу только пешком, на вторую и дальние полосы не вылезаю, но, черт возьми, я хочу иметь возможность обозначать поворот не руками.

[palivez.livejournal.com]

Не нужно путать сложившиеся рефлексы людей на дорогах.
Велосипед и мотоцикл - поворот - поднятая рука. Это понимают во всём мире.
И - осторожней на спусках там, в Чили ))))

[theinterference.livejournal.com]

Спуски я чаще всего тоже прохожу пешком, т.к. тормоза простые и тупо страшно :)

[theinterference.livejournal.com]

4. Никогда не ездите по шоссе в темноте.

Тут еще такая беда, что ночь наступает внезапно и бывает довольно сложно рассчитать дорогу к дому. Вроде возвращаешься засветло, а потом, бац, словно лампочку выключили и уже ОЧЕНЬ ТЕМНО.

Я потому и хочу всячески подсветиться лампочками, а не только светоотражающими катафотами и прочим.

[palivez.livejournal.com]

Тут нужен большой красный задний фонарь, от надёжного аккумулятора. Фонарь диаметром 80-100мм.
А переднюю фару лучше белую.

[theinterference.livejournal.com]

Передняя белая сейчас в пути, едет с амазона, назад мы с мужем купили вот такие штуки, тоже пока еще в пути.



Вот насчет поворотников пока думаем.

[palivez.livejournal.com]

Это правильно и максимально надёжно.
А с поворотниками не заморачивайтесь, это лишнее.

[theinterference.livejournal.com]

Ну хочется заморочиться все-таки :) уж лучше что-то, чем ничего вообще :)