Севмаш построил океанскую яхту

[kuleshovoleg.livejournal.com]

В течение нескольких лет на Севмаше строился гражданский объект - яхта проекта А1331. Давно хотел написать про эту яхту, но не было повода. Это особый проект для Севмаша. Для российского предприятия, которое выпускает сложнейшую наукоемкую продукцию – атомные подводные лодки, это первый опыт в строительстве судов такого класса.

К сожалению я проспал момент когда она уходила в Архангельск, где её должны были погрузить на корабль и отправить в Италию. Поэтому делюсь некоторыми фотографиями из моей коллекции.

1.


Специально под строительство яхты на предприятии возродили сложное алюминиевое производство. Проект получился уникальным и поистине интернациональным - в работах по отделке яхты и в монтаже оборудования наряду с российскими компаниями принимали участие немецкая, голландские и польские фирмы.
2.


Яхту спустили на воду 4 сентября. Всю осень яхта успешно сдавала "Морские экзамены", и к началу декабря программа заявленных испытаний была полностью выполнена.
3.


Несколько дней назад яхта взяла курс на Италию, где будет произведена её чистовая внутренняя отделка. Уверен, что Севмаш мог бы и сам это сделать, но требование заказчика – закон. Поэтому сейчас – курс на Италию.
4.


Тактико-технические характеристики океанской яхты проекта А 1331:
Длина 71 метр
Ширина – 11 метров
Осадка- 3,8 метров
Водоизмещение – 1 тыс. 200 тонн
Скорость – 20 узлов
Вместимость – 12 пассажирских мест, 14 мест для команды

5. Эту фото сделал в 2010 году. К сожалению поближе фотографий нет. В тот день брал интервью у сварщика.

Comments

[dp-z.livejournal.com]

Поразжигаем?
Вот и заказчик http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%91%D0%BE%D0%BB%D0%BB%D0%BE%D0%B5%D0%B2,_%D0%A2%D0%B0%D0%B9%D0%BC%D1%83%D1%80%D0%B0%D0%B7_%D0%9A%D0%B0%D0%B7%D0%B1%D0%B5%D0%BA%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%87
А вот и наброс:
Редактор ФОРУМа.мск Дмитрий Чёрный размышляет:
- Вот же были времена-то когда тоталитарные, описанные в романе "Журбины" Всеволодом Кочетовым: несчастный пролетариат корячился на северных стапелях, строил корабли транспортные, чтоб везти хлеб дружественным государствам... Всё это было в ужасные пятидесятые, ещё при жизни тирана Сталина. Но вот пришёл Ельцин-освободитель, а потом и Путин-стабилизатор, и рабочим, наконец, дали такую возможность - строить яхты господам! Под гнётом КПСС, в которой их заставляли состоять, рабочие не знали подлинного удовлетворения от труда: ни золотой фурнитуры в руках подержать, ни в будущих каютах олигархов посидеть, чтоб потом внукам своим рассказывать ("а ведь в каюте-c Боллоева я сидел прям на той кровати, где их превосходительства коитус потом имели-с!").
Отсюда (http://forum-msk.org/material/news/10075454.html)

[vlkam.livejournal.com]

А, «ГК Олимпстрой», вот где столько наворовал на яхту
Неудивительно, что олимпиада вышла несколько дороговато
А перерывы в финансировании это соответственно перерывы между траншами от государства на финансирование олимпиады

[max-t.livejournal.com]

Так радоваться надо - деньги на Родине остались, а не на чужбине. Вон и сварщикам радость!

[tygro.livejournal.com]

Хуже, он русских людей спаивал.

[tygro.livejournal.com]

Каждый глоток 9-то "Балтики" приближал постройку этой яхты ;)