Севмаш построил океанскую яхту
Dec. 2nd, 2013 07:10 pm![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
kuleshovoleg.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
engineering_ruВ течение нескольких лет на Севмаше строился гражданский объект - яхта проекта А1331. Давно хотел написать про эту яхту, но не было повода. Это особый проект для Севмаша. Для российского предприятия, которое выпускает сложнейшую наукоемкую продукцию – атомные подводные лодки, это первый опыт в строительстве судов такого класса.
К сожалению я проспал момент когда она уходила в Архангельск, где её должны были погрузить на корабль и отправить в Италию. Поэтому делюсь некоторыми фотографиями из моей коллекции.
1.
Специально под строительство яхты на предприятии возродили сложное алюминиевое производство. Проект получился уникальным и поистине интернациональным - в работах по отделке яхты и в монтаже оборудования наряду с российскими компаниями принимали участие немецкая, голландские и польские фирмы.
2.
Яхту спустили на воду 4 сентября. Всю осень яхта успешно сдавала "Морские экзамены", и к началу декабря программа заявленных испытаний была полностью выполнена.
3.
Несколько дней назад яхта взяла курс на Италию, где будет произведена её чистовая внутренняя отделка. Уверен, что Севмаш мог бы и сам это сделать, но требование заказчика – закон. Поэтому сейчас – курс на Италию.
4.
Тактико-технические характеристики океанской яхты проекта А 1331:
Длина 71 метр
Ширина – 11 метров
Осадка- 3,8 метров
Водоизмещение – 1 тыс. 200 тонн
Скорость – 20 узлов
Вместимость – 12 пассажирских мест, 14 мест для команды
5. Эту фото сделал в 2010 году. К сожалению поближе фотографий нет. В тот день брал интервью у сварщика.
К сожалению я проспал момент когда она уходила в Архангельск, где её должны были погрузить на корабль и отправить в Италию. Поэтому делюсь некоторыми фотографиями из моей коллекции.
1.
Специально под строительство яхты на предприятии возродили сложное алюминиевое производство. Проект получился уникальным и поистине интернациональным - в работах по отделке яхты и в монтаже оборудования наряду с российскими компаниями принимали участие немецкая, голландские и польские фирмы.
2.
Яхту спустили на воду 4 сентября. Всю осень яхта успешно сдавала "Морские экзамены", и к началу декабря программа заявленных испытаний была полностью выполнена.
3.
Несколько дней назад яхта взяла курс на Италию, где будет произведена её чистовая внутренняя отделка. Уверен, что Севмаш мог бы и сам это сделать, но требование заказчика – закон. Поэтому сейчас – курс на Италию.
4.
Тактико-технические характеристики океанской яхты проекта А 1331:
Длина 71 метр
Ширина – 11 метров
Осадка- 3,8 метров
Водоизмещение – 1 тыс. 200 тонн
Скорость – 20 узлов
Вместимость – 12 пассажирских мест, 14 мест для команды
5. Эту фото сделал в 2010 году. К сожалению поближе фотографий нет. В тот день брал интервью у сварщика.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2013-12-02 03:34 pm (UTC)no subject
Date: 2013-12-02 03:38 pm (UTC)no subject
Date: 2013-12-02 03:42 pm (UTC)no subject
Date: 2013-12-02 03:43 pm (UTC)no subject
Date: 2013-12-02 03:43 pm (UTC)no subject
Date: 2013-12-02 03:44 pm (UTC)no subject
Date: 2013-12-02 03:44 pm (UTC)no subject
Date: 2013-12-02 03:45 pm (UTC)no subject
Date: 2013-12-02 03:45 pm (UTC):)
no subject
Date: 2013-12-02 03:46 pm (UTC)no subject
Date: 2013-12-02 03:47 pm (UTC)no subject
Date: 2013-12-02 03:47 pm (UTC)no subject
Date: 2013-12-02 03:48 pm (UTC)no subject
Date: 2013-12-02 03:51 pm (UTC)no subject
Date: 2013-12-02 03:51 pm (UTC)а так да, 7 футов под килем!
no subject
Date: 2013-12-02 03:52 pm (UTC)no subject
Date: 2013-12-02 03:54 pm (UTC)возродили сложное алюминиевое производство
Date: 2013-12-02 03:59 pm (UTC)no subject
Date: 2013-12-02 03:59 pm (UTC)no subject
Date: 2013-12-02 03:59 pm (UTC)no subject
Date: 2013-12-02 04:00 pm (UTC)no subject
Date: 2013-12-02 04:01 pm (UTC)no subject
Date: 2013-12-02 04:03 pm (UTC)no subject
Date: 2013-12-02 04:08 pm (UTC)no subject
Date: 2013-12-02 04:21 pm (UTC)