[identity profile] gre4ark.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
Мало кто знает, но совсем недавно в Красноярском Крае завершил сложнейшая операция по перевозке сверхбольшого груза на сверхдальнее расстояние. Это уже точно рекорд России и Европы, а возможно, и мира. Предлагаю посмотреть эти небольшие, но информативные видео из местной телепередачи:





Date: 2013-11-14 04:22 pm (UTC)
From: [identity profile] иван трифонов (from livejournal.com)
А куда еще везти-то если реконструкция на Ачинском НПЗ ведется?

Date: 2013-11-14 06:43 pm (UTC)
From: [identity profile] tygro.livejournal.com
Собственно в этом первоначальный вопрос и стоял. В рациональности решения. Можно было, грубо-приземлённо, поставить две установки, но меньших габаритов. Экономия на транспортировке очевидна. Эксплуатационные расходы и стоимость изготовления...

Я не говорю, что выбран не правильный путь. Всей информацией не владею. Потому и спрашиваю про рациональность выбранного решения. Во всём комплексе. От политического решения(где проводить реконструкцию), до транспортировки.

Всё-таки экономика же рулит!

Date: 2013-11-14 11:17 pm (UTC)
From: [identity profile] иван трифонов (from livejournal.com)
Ок. я понял что Вы хотели сказать. Кроме вопросов размера есть еще куча технологических тонкостей. Например КПД установки (я геолог, а не переработчик, могу ошибаться), или например вопрос места - для 2-х установок может места не хватить (там же кроме реактора еще куча всего сопутствующего). Спрошу у наших "обустройщиков" может они чего знают.

Date: 2013-11-15 01:54 am (UTC)
From: [identity profile] tygro.livejournal.com
Да, именно об этом и говорю. Вопрос в рациональности решения.

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 7th, 2026 08:29 am
Powered by Dreamwidth Studios