Прогулка по машинному отделению 6350 TEU контейнеровоза

[polmuaddib.livejournal.com]

Здравствуйте, коллеги.
Так уж получилось, что последние несколько лет я работаю на больших контейнеровозах (>5500 TEU). И во время одного из рейсов я записал для своих друзей и знакомых видео-прогулку по машине 6350 TEU контейнеровоза. Судно японской постройки с одним из самых популярных двигателей для такого типа судов B&W 11K 98 MC. Надеюсь, что вам будет интересно это посмотреть. Ну и в дополнение, под катом, несколько фотографий с оверхолла одного из юнитов этого же типа двигателя.

1. Начало. Компенсатор уже снят. Новый поршень с новыми кольцами и устройство для откручивания гидравлических гаек цилиндровой крышки на заднем плане.



2. После того, как сняли крышку, снимают ее рубашку охлаждения для чистки и замены резинок.

3. Крышка на специальном стенде чистится, форсунки меняются.

4. Поршень вытаскивается, втулка осматривается и измеряется. Другой поршень с новыми кольцами устанавливается. После чего юнит собирается.

5. Во время установки поршня, одно из колец закусило и поломало (7500$, если верить инвойсу).


6. А вот это случилось за пол года до сделанных выше фотографий. Вибрация, сорванная резьба на топливной трубке и 130 градусный 500й тяжеляк.

Comments

[romikchef]

Хорошо, но мало :)
Если кому-то, как мне, хочется подробностей, то вот, у igorkh есть похожие посты:
Прогулка по МКО http://igorkh.livejournal.com/1108.html
И ремонт дизеля: http://igorkh.livejournal.com/2371.html
Тоже контейнеровоз, но меньшей вместимости.

[polmuaddib.livejournal.com]

отличные посты. Спасибо за ссылки.