[identity profile] 22sobaki.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
Есть такой рационализаторский приём, когда часть работы по обработке объекта возлагается на сам объект.
Например, на крупных мясокомбинатах организуют вертикальную схему - скот сам поднимается по пандусам на верхний этаж, там осуществляется его забой. Дальнейшая обработка туш проходит при их движении на нижние этажи, что позволяет сэкономить электроэнергию на транспортировке.

Или вот пример:

Автомойка где-то в Чикаго или Лос-Анджелесе 1920-х. После хорошей обкатки по луже, чтобы размочить грязь, машины отправлялись в обычный бокс на мойку.

мойка отсюда

Date: 2013-07-11 07:28 pm (UTC)
From: (Anonymous)
если локомотив электровоз то у него отнимают электричество только зимой на.....отпление вагонов (сухотопка на жаргоне проводников) 3kV, а в остальных случаях 110в(польские вагоны) или если неизменяет склероз 52в наши и немецкие вагоны. генератор крутится пока едет поезд и заодно заряжает аккумуляторы под вагоном, ведь когда стоим то свет не гаснет. в последнее время наблюдается передача энегии с вагона на вагон по причине неработающих генераторов. Один генератор обеспечиват несколько вагонов. 220 получается через инвертор

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Page Summary

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Apr. 22nd, 2026 09:41 am
Powered by Dreamwidth Studios