Странные носы.
May. 8th, 2013 05:52 pm![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
ins0mnis.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
engineering_ruНа носу самолёта может быть расположен винт или воздухозаборник. А чаще всего нос современного самолёта прикрыт обтекателем. Его форма продиктована соображениями аэродинамики и не предвещает никаких сюрпризов. На носу может разместиться застеклённая кабинка штурмана, но чаще всего там прячется боевой или метеорадар.
Но иногда особые требования рождают крайне замысловатые инженерные решения. Модификации носовых частей особенно бросаются в глаза.
Вот например Boeing-727, переделанный оружейной компанией Raytheon. В его странном носу расположены датчики (какие конкретно узнать не удалось). Из-за узнаваемой формы является желанной добычей споттеров.
А вот самолёт оборудованный системой IAI Phalcon - израильский вариант AWACS:
Под обтекателем поворотная спутниковая тарелка. Такие летающие радиостанции обеспечивали связь с Апполонами и Скайлэб над океанами.
На таком фоне радар А-60 выглядит довольно скромно:
Самолёт на базе Ил-76 интересен сам по себе - он несёт на борту прототип мощного лазерного оружия. Правда носовой радар к лазеру относится косвенно - это только система наведения. Сам лазер прикрыт створками на спине.
Ну и раз уж зашёл разговор про лазеры, встречайте американский YAL-1 на базе Boeing-747:
У этого перехватчика баллистических ракет на носу расположилась именно система фокусировки лазера. Турель может поворачиваться в разные стороны, обеспечивая широкий угол обстрела.
Этот С-130 Hercules получил на нос усы:
Это захват эвакуационной системы "Небесный крюк". Самолёт цепляет носом нейлоновый трос, поднятый небольшим гелиевым аэростатом, и подхватывает с земли груз (а то и пассажира). Затем трос наматывается лебёдкой и какими-то ухищрениями экипажа груз втягивается в самолёт. Неординарная система засветилась на большом экране в "Шаровой молнии" и "Тёмном рыцаре".
Ну а более всего, на мой взгляд, досталось от жизни этому Як-40, переделенному чехами в стенд для испытаний турбовинтового двигателя:
Вот такой парад уродцев) Но, надо отдать должное, честно выполняющих свою работу.
Но иногда особые требования рождают крайне замысловатые инженерные решения. Модификации носовых частей особенно бросаются в глаза.
Вот например Boeing-727, переделанный оружейной компанией Raytheon. В его странном носу расположены датчики (какие конкретно узнать не удалось). Из-за узнаваемой формы является желанной добычей споттеров.
А вот самолёт оборудованный системой IAI Phalcon - израильский вариант AWACS:
Под обтекателем поворотная спутниковая тарелка. Такие летающие радиостанции обеспечивали связь с Апполонами и Скайлэб над океанами.
На таком фоне радар А-60 выглядит довольно скромно:
Самолёт на базе Ил-76 интересен сам по себе - он несёт на борту прототип мощного лазерного оружия. Правда носовой радар к лазеру относится косвенно - это только система наведения. Сам лазер прикрыт створками на спине.
Ну и раз уж зашёл разговор про лазеры, встречайте американский YAL-1 на базе Boeing-747:
У этого перехватчика баллистических ракет на носу расположилась именно система фокусировки лазера. Турель может поворачиваться в разные стороны, обеспечивая широкий угол обстрела.
Этот С-130 Hercules получил на нос усы:
Это захват эвакуационной системы "Небесный крюк". Самолёт цепляет носом нейлоновый трос, поднятый небольшим гелиевым аэростатом, и подхватывает с земли груз (а то и пассажира). Затем трос наматывается лебёдкой и какими-то ухищрениями экипажа груз втягивается в самолёт. Неординарная система засветилась на большом экране в "Шаровой молнии" и "Тёмном рыцаре".
Ну а более всего, на мой взгляд, досталось от жизни этому Як-40, переделенному чехами в стенд для испытаний турбовинтового двигателя:
Вот такой парад уродцев) Но, надо отдать должное, честно выполняющих свою работу.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2013-05-08 03:12 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-08 06:55 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-08 03:15 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-08 03:46 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-08 04:05 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-08 04:14 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-08 04:21 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-08 03:21 pm (UTC)upd: (а, уже сказали .. )
no subject
Date: 2013-05-08 03:25 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-08 03:26 pm (UTC)Тогда вот собственная фото "Буратино"
http://vk.com/photo120638667_289138638
no subject
Date: 2013-05-08 05:12 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-08 05:16 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-08 06:03 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-08 07:33 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-08 05:47 pm (UTC)no subject
Date: 2013-05-08 09:33 pm (UTC)ИЛ-18 "Циклон"
АН-12 "Циклон"
no subject
Date: 2013-05-09 07:31 pm (UTC)