Транс

[tygro.livejournal.com]

 30-го ноября 1876г, работавший тогда в Париже, инженер Яблочков получил патент на трансформатор переменного тока. Многими этот день считается днём рождения трансформатора. Одного из тех изобретений, которое изменило мир.
    Павел Николаевич Яблочков-русский инженер, недавно получивший признание во всём мире за свою «свечу»(«русский свет», как её тогда называли газеты) работал над задачами массового освещения. Парижский период, с 1876-78г был, наверное, самым продуктивным периодом его жизни. Генератор переменного тока оригинальной конструкции, трансформатор, ряд электромагнитов, конденсаторы и тд, по мелочам, всё это за неполных два года. Все эти изобретения позволили ему добиться того, что казалось тогда невероятным- питания нескольких «свечей» от одного источника.
    Тогда был создан фундамент, на котором до сих пор стоит вся современная энергетика, передача электроэнергии. Основное устройство в этой цепи –трансформатор, преобразователь тока и напряжения. Без него невозможна передача существенных мощностей переменного тока на значительные расстояния.
    Само явление-электромагнитная индукция было открыто Фарадеем ещё в 1831г.В ходе экспериментов он обнаружил, что переменное магнитное поле возбуждает в проводнике, помещенном в это поле, переменный электрический ток, и наоборот - переменный ток, проходящий через проводник, порождает переменное магнитное поле, возникающее вокруг этого проводника. Это открытие на долгие годы осталось в сфере фундаментальных знаний, Фарадей не стал углубляться в изучение этого явления. Даже катушка Румкорфа собранная в 1848г и бывшая, по сути, трансформатором использовалась в экспериментах с магнитными волнами.
   Трансформатор, собранный Яблочковым, конечно же, был далёк от современных. Это был стержень с обмотками. Но начало было положено.
   Уже через несколько лет, для того, чтобы получить высокое напряжение американец Уильям Гроув подсоединил трансформатор к источнику переменного тока.А в 1882г. Голлар и Гиббс уже стали применять трансформаторы в системах уличного освещения. Тогда же они получили патент на «вторичный трансформатор». В 1883 г. с использованием этих трансформаторов было построена линия, по которой была осуществлена первая электропередача на переменном токе. Это была линия освещения Лондонского метрополитена длинной 23 км , напряжение в ней повышалось до 1500В.
   Такая схема привлекла внимание Джорджа Вестингауза, которого интересовали задачи передачи электроэнергии при высоком напряжении. Вестингауз тогда вступал т.н «войну токов» с компанией Эдисона(кст. тоже интересная история, война эта только в 2007г. закончилась) и искал способы передачи тока на большие расстояния. Выход был один - ток должен был быть более высокого напряжения, чем требовалось потребителю. И для этой цепи и нужен был трансформатор.
В 1885 году было фирма Вестингаза, после ряда усовершенствований, внесённых в конструкцию и экспериментов с материаллами, начала выпускать дешёвые и технологичные трансформаторы. В конце 80-х годов XIX Свинбёрн предложил использовать масло для охлаждении трансформаторов.Для промышленных трансформаторов это было очень важно, использование масла позволило повысить надёжность изоляции обмоток.
  Дальше уже начались эксперименты с материалами.Они продолжаются до сих пор. Сама же конструкция принципиальным изменениям не подвергалась. И на подстанции, и в заряднике мобильника находится принципиально одно устройство.





З.Ы. Есть у меня несколько текстов, которые считаю удачными, написанных ещё до появления этого сообщества, этот один из них. Если понравится, то и остальные как-нибудь вывешу. Если не нравятся, то пусть модерирующая инстанция сносит, без обид.

Comments

[tygro.livejournal.com]

Ну да, я ж разве спорю?!
Фраза-то звучит "принципиально одно устройство".М.б. не совсем корректно, но текст-то, типа, научно-познавательный, нюансы опущены. Физика процесса одна, значит "принципиально одно устройство" можно написать.

[dimorlus.livejournal.com]

С некоторого "удаления", да, физика одна. "Вблизи" появляются нюансы. Кстати, катушка Румкорфа - тоже дроссель, как и "боббина" в системе зажигания. Магнитопровод не замкнутый, энергия накапливается в одном такте, отдается в другом.

[tygro.livejournal.com]

Ну уж катушка-то в тексте вообще для истории вопроса присутствует (там специально слова "по сути" вставлены).

Да, этот текст с "удаления", безусловно.