[identity profile] alex-avr2.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
Удивительно, но при всей распространенности стандарта напряжения 220В — найти информацию о том, почему было выбрано именно это напряжение оказалось затруднительно.

Также затруднительно оказалось выяснить, какое из напряжений было "первичным" — 220В и как следствие 127В (которые активно использовались в СССР в бытовых сетях, местами вплоть до конца ХХ века), либо 127В, а как следствие 220В.

Пока самое подробное и правдоподнобное, что удалось найти в рускоязынчной сети:

Эдисон усовершенствовал лампу накаливания и запустил её в массовое производство. В качестве нити он выбрал угольную нить. Оптимальное для неё напряжение было 100В, больше - её пришлось бы сделать или длинее или тоньше, т.е. значительно уменьшить долговечность, меньше - слишком большие потери в проводниках.
Рабочее напряжение первой эдисоновской электростанции (он впервые электрофицировал район Нью-Йорка) было 110В - 10% на потери в проводниках.

Когда, через несколько лет, электрификация проникла и в Европу, уже имели потенциальную актуальность и лампы с металлической нитью накаливания (кстати, не без участия Ладыгина - его патенты и на вольфрам и на другие металлы, например, осмий, использовались и в Европе и в Америке). Эти лампы могли работать и при вдвое большем напряжении. BEWAG (дочка Эдисоновской компании в Германии) при электрификации Берлина взяла за стандарт 220В. Увеличение напряжение вдвое снизило потери в проводниках вчетверо. Поднимать выше - уже слишком небезопасно для человека.

Так 220В прижилось в Европе и в т.ч. в России (ныне ЕС полностью перешло на стандарт 230В - уравняли те страны, где было 240В, в частности Великобританию)

В США ныне остался стандарт в 120В - Эдисоновское наследие (по разным штатам было по-разному - и 110, и 115, и 120, и 127). Для силовых потребителей (кондиционеры и т.п.) используется 240В. Но это не в розетке.


В иностранных источниках информация про природу напряжения 110В попадается похожая, но встречается мнение, что напряжение повышали "немножко", по 5В, т.е. было и 105 и 110 и 115В, для небольшого выйгрыша в мощности при той же проводке.

Может быть кто-нибудь из участников сообщества обладает более полной информацией или может подтвердить информацию выше?

P.S. Общие рассуждения про закон ома, потери в проводах и их сечение не интересны — это всё очевидно. Интересна именно история появления и обоснование конкретного напряжения (почему 220, а не 210 или 225, например). В идеале - документы по этой теме.

Date: 2022-07-25 12:07 pm (UTC)
From: [identity profile] shur-ik.livejournal.com
Не "из-за стали". Из-за того, от чего именно крутились динамо-машины. Что именно являлось их приводом.

Date: 2022-07-25 12:18 pm (UTC)
From: [identity profile] fucky-opossum.livejournal.com
Хм... ЕМНИП, первые сети в США имели частоту в районе 120-130 Гц. Позже пришли к 50...60 Гц.

Date: 2022-07-25 12:22 pm (UTC)
From: [identity profile] shur-ik.livejournal.com
Всё верно.

Говорю же: выбирая рабочие частоты, никто с медиками и не думал советоваться. Чисто сопряжение с оборотами дизельного мотора и конструкторские изыски в виде двух- и четрырехполюсной конструкции динамы.

Вот, в авиации 400 Гц — они, как раз, выбраны исходя из особенностей сталей и с учётом экономии оных (масса же, летать надо)(.

Date: 2022-07-25 07:01 pm (UTC)
From: [identity profile] valezian.livejournal.com
400 Гц, потому что постоянное напряжение после преобразования получалось более ровным. И это было не только в авиации, а везде, где было нужно высокое качество питания для приборов.

Date: 2022-07-25 02:56 pm (UTC)
From: [identity profile] albu72.livejournal.com
Выходная частота генератора зависит не только от скорости вращения, но и от числа пар полюсов. Скорость вращения вала гидрогенераторов и турбогенераторов сильно отличается.

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 14th, 2026 05:38 pm
Powered by Dreamwidth Studios