Эвакуация заводов ВКЭ из Риги.1915

[olega777.livejournal.com]

1. Общий вид заводов ВКЭ в Риге

Как зима всегда приходит в Россию неожиданно, так и война. Первая мировая – не исключение. То ли стратегов не хватало, то ли денег (на попрятать всё подальше от границ).. Но Польша, Прибалтика, Белоруссия – промышленно развитые районы на западе империи – вдруг оказались под угрозой захвата немцами. Мы терпели поражение за поражением и в 1915-м сомнений не осталось ни у кого – пора уносить ноги, а на них всё что сможешь унести. Остальное подлежало уничтожению.

Раскачивалось имперское Правительство как обычно неспеша, поэтому эвакуация заводов Варшавы не задалась, большая часть предприятий досталась врагу. А основные заводы из Риги удалось вывезти, из 500 почти 400 успели.

Среди них – заводы Русского общества «Всеобщая компания электричества». В основном заводы были направлены в Москву и в Харьков. Усилия конечно затрачены были титанические, ведь в основном всё погрузо-разгрузочные работы выполняли вручную. Но увезли всё, до последнего гвоздя. Представляю публике (в интернете не нашел) фотографии процесса эвакуации.

2. Полный состав эвакуационного товарного поезда

3. Эвакуационный поезд с собственным ("ВКЭ" на кабине) паровозом, в момент прибытия его на двор нового завода общества в Харькове

4. Выгрузка платформы подъемного крана

5. Выгрузка больших строгальных и сверлильных станков

6. Выгрузка огромного ящика (с надписью "ВКЭ") с готовой машиной; в выгрузке участвуют около 100 человек.

Редактор-издатель инженер-технолог А.Н. Нудель

Харьков. Типография и Литография М. Зильберберг и С-вья  Донец. Захаржевская ул., с.д. № 6

Странички первоисточника под №36 на книжной полке.

Comments

[lj-frank-bot.livejournal.com]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категории: Производство (https://www.livejournal.com/category/proizvodstvo?utm_source=frank_comment).
Если вы считаете, что система ошиблась — напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[olega777.livejournal.com]

Производство и История.
команда olega777

[blog-10101.livejournal.com]

Кстати, то "немногое", что вывезли из Польши, после отделения туда возвращали. На dochistory был перечень имущества. Там же были документы о выплатах, не помню как они назывались.

[olega777.livejournal.com]

Небось прихватили не своего.. ))
А своё-то после отделения забрали ? ;)

[blog-10101.livejournal.com]

Я так считаю, что там всё было наше.
"...По проведенной статистике числится 319 вагонов уже возвращенного
имущества, причем из них 172 вагона с государственным имуществом
(цифра дается без учета вышеназванного подвижного состава
железных дорог). Следует также обратить внимание на то, что объекты,
представляющие наибольшую ценность: драгоценности, золото..."

[blog-10101.livejournal.com]

[olega777.livejournal.com]

Пардон.. У меня речь была про эвакуацию заводов. Где тут про заводы ?
Про польские (прихваченные под шумок) чутка есть.. А где про те, которые "там всё было наше" ? Было ли это нашим.. ) Где сведения, что отдавалось своё, российское ?