За развитие отечественного автопрома
Oct. 17th, 2021 01:38 pm![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
odin-myslitel.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
engineering_ruЦены на новые авто становятся, по моим субъективным оценкам, в сравнении с 2000-ми годами, неподъёмыми для массового потребителя, и огромный финансовый поток устремляется к зарубежным автопроизводителям, а мог бы стимулировать развитие отечественной экономики. Считаю необходимым сконцентрировать инвестиционный поток в направлении развития отечественного автомобилестроения полного цикла, включая всю электронику и форсунки. Создание конкурентоспособных на экспортном рынке отечественных автомобилей, ввиду дешевизны их эффективного производства полным циклом и благодаря дешевизне многих компонентов и агрегатов от местных производителей, позволяет рассчитывать на их экспортную продажу по цене, например, вдвое дороже, чем для внутренних покупателей, что, кстати, практиковалось в западных странах, когда, помню, одна модель компактного «кроссовера» за океаном стоила вдвое дешевле, чем в нашей стране, причём марка была азиатского производителя.
Обозначу самые приоритетные, по моему мнению, сегменты автоконструирования:
1. Возобновление ранее прекращённого отечественного производства переднеприводных моделей на агрегатной базе советских авто, а именно 9-е семейство Волжского автозавода, но, нужен новый кузов с приемлемым уровнем пассивной безопасности, а также отмена НДС для снижения себестоимости. Чтобы понять, насколько это выгодно автовладельцам, достаточно сравнить цены запчастей на ныне выпускаемые модели B-класса и на модели «самарского» семейства. В данном случае первостепенное значение имеет коррозионная стойкость (качество грунтования и окраски) и уровень пассивной безопасности нового кузова, а вот надёжность не столь важна, поскольку такой недостаток компенсируется ремонтопригодностью и дешевизной запчастей. Высокая экономичность топлива может быть достигнута при использовании базового агрегата объёмом 1,3 литра в сочетании с «ресивером» (системой регулировки фаз газораспределения). Из принципа поддержки отечественного автопрома я лучше буду «возиться» в гараже, оставаясь патриотом, чем переплачивать «за бугор» втридорога, финансируя иностранцев. Отличный пример для подражания в модернизации 9-го семейства – «Skoda Felicia» в кузове универсал («лифтбэк»), она же так называемая «евротаврия», если бы не вялый движок и высокий расход топлива, то и сейчас была бы очень востребована на вторичном рынке благодаря качеству, надёжности, простоте конструкции и уникальной дешевизне запчастей.
2. «Хетчбэк» или «спейсбэк» «А» - класса. «Оку» не производят уже много лет, у неё слабый разгон, 4 скорости (!), жёсткая подвеска и тесный салон, но она до сих пор – «хит» вторичного авторынка. Есть смысл конструировать трёхцилиндровый 6-ти клапанный (с 12 клапанами он будет плохо «тянуть») двигатель на базе «восьмёрочного» объёмом 1125 куб. см. и мощностью около 52-54 л.с., что позволяет увеличить длину, ширину и «нарастить» багажник прототипа «Daihatsy «Cuore» образца 1985г., который был основой «Оки». Дешевле всего использовать опытный двигатель от «8-ки» объёмом 1,1 л. (55 л.с., карбюратор, на инжекторе около 59 л.с.), т.к. вся производственная инфраструктура уже есть, но тогда потребуется существенно расширить кузов прототипа из-за его габаритов и с учётом того, что МКПП должна иметь 5 ступеней. В этом случае ширина её кузова приблизится к ширине «9-ки». Накопленный за много лет отложенный спрос покроет затраты на подготовку производства, а продажи могут исчисляться несколькими сотнями тысяч. Прибыль от продажи «малолитражек» минимальна, поэтому их и перестали производить, но не учли, что этот фактор компенсируется масштабом их продаж.
3. «Минивэн» «В» – класса. Это же самый практичный компакт для дачников, купцов и ремесленников. Оптимальная основа для него – ВАЗ «Надежда», её кузов лёгок, но двигатель объёмом более 1,7 литра при нынешних ценах на топливо, наверное, будет неинтересен покупателям.
Насчёт сегмента внедорожников, лучше всего начать оснащать производимые авто экономичными лицензионными турбодизелями либо создавать собственные. Например, ещё в начале 80-х «AUDI» выпускала седаны модели «80» с атмосферным дизелем объёмом 1,6 литра мощностью 54 л.с. Полагаю, в турбированном варианте такой агрегат может вырабатывать гораздо большую мощность, например, 85 л.с. Считаю, выпускаемым Ульяновским автозаводом внедорожникам с высоким центром тяжести (и с патриотичным названием, только почему-то на латинице), нужно кардинально менять архитектуру кузова, удлинять салон и багажник, понижать центр тяжести (станете ли покупать джип, который на ухабах мотает из стороны в сторону и который при боковом столкновении со смещением в заднюю часть может опрокинуть даже городской компакт?), усиливать двери и стойки крыши.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2021-10-19 07:45 pm (UTC)А,да,у нас же есть Нива,которая чинится двумя ключами...
"Рыночек решает"-это точно не про Россию,Пошлины и всякие утиль сборы взвинтили цены на импорт до небес,и только поэтому тут может продаваться такое говно(за огромные деньги ) типа газелей,лад и нив.На каком бы рынке они котировались не имея таких козырей.И вот только не надо мне про "Защиту Российского производителя" 30 лет длится эта фигня а результат...лада обосранта и Нива котрая ремонтирется...
no subject
Date: 2021-10-19 08:02 pm (UTC)А не Вы ли громко возмущались тут, что наши отстойные машины по цене почти как иномарки? Получается, их вообще при таком раскладе брать не должны)))
Кстати, говорят, немцы наши нивы неплохо раскупают. Да и "иномарки" российского производства на экспорт активно идут.
Да и вообще, это нормальная мировая практика всех развитых государств: пиндосы японскую технику тоже обкладывали конскими пошлинами, а её всё равно берут)))
В общем, изучайте историю и мировую практику, чтобы не позориться)))
no subject
Date: 2021-10-19 08:46 pm (UTC)Я возмущался что это говно стоит немыслимых денег благодаря защите отчественного бла бла бла уже 30 лет.
Говорят,что кур доят,в курсе?))))В Европе увидеть наше говно нереально.Про "неплохо раскупают"лично Киселев рассказал?)))
Сколько же обкладывали пиндосы японцев по времени,не напомните?И что удалось за это время сделать им со своим автомобилестроением?Неужели в ладу обосранту кондер впихнули и на радостях побежали к Рейгану за еще парой сотней миллиардов)))
Ну про позор то после таких высеров я бы помолчал на вашем месте)))
no subject
Date: 2021-10-19 09:48 pm (UTC)Так вот у меня вопрос: если Лада стоит "немыслимых" денег, то почему их покупают?
Может всё-таки реальный "рыночек" немного отличается от мнения диванного эксперта?)))
no subject
Date: 2021-10-20 02:18 pm (UTC)no subject
Date: 2021-10-20 05:01 pm (UTC)Не знаю, в чём-то живёте лично Вы, судя по категоричности комментариев, видимо, в говне, но я живу в нормальных условиях и голосую за ЕР)))
no subject
Date: 2021-10-20 05:06 pm (UTC)А вы и дальше голосуйте за ер)))вас же устраивает сырьевая экономика,курс национальной валюты зависящей от погоды и все остальное)))Детей же у вас нет,внуков соответственно не будет,и вам пофиг в какой стране они будут жить...
no subject
Date: 2021-10-20 05:26 pm (UTC)Детей у меня достаточно, и до внуков недалеко, именно поэтому я и голосую за ЕР.
Примера Украины достаточно, чтобы понять, как делать не надо.
Хотя не все у нас умеют учиться на чужих ошибках...
no subject
Date: 2021-10-20 05:42 pm (UTC)А еще дебилов пугают голодом и войной(ну помимо Украины)могут и приходом динозавров припугнуть по телеку)))
no subject
Date: 2021-10-20 06:29 pm (UTC)Грабли свободны, прыгай!
Ведь все, кто говорит о граблях – дебилы, которые тебя просто пугают. Но ты же умный и смелый – прыгай смело!)))
no subject
Date: 2021-10-20 06:44 pm (UTC)no subject
Date: 2021-10-20 07:01 pm (UTC)Слабая попытка, незачёт)))
(no subject)
From:no subject
Date: 2021-10-19 09:53 pm (UTC)А пиндосы и сейчас япошек пошлинами обкладывают: https://1prime-ru.turbopages.org/turbo/1prime.ru/s/state_regulation/20190920/830340827.html
Какие неправильные, тоталитарные и нерыночные, защищают свои Форды Говнореры и прочие Обосрайслеры)))
no subject
Date: 2021-10-20 02:16 pm (UTC)Читать полностью: https://news.drom.ru/Toyota-Camry-56986.html
Drom.ru — всероссийский автомобильный портал.
Мы с Вами тут пришли ссылками на Гугл похвастаться?))))
Я кстати предлагал разогнать все отечественное автоговно,пустить на рынок иностранцев и отменить пошлины и прочие сборы
no subject
Date: 2021-10-20 04:59 pm (UTC)Иностранцы давно на рынке есть. Только сейчас они вынуждены строить заводы на нашей территории и собирать машины здесь, чтобы избежать конских пошлин на импорт готовых автомобилей. Это даёт работу нашим гражданам и налоги в бюджет.
Плюс все понимают, что в случае обострения отношений все эти заводы останутся в России и России. То есть мы имеем заложников в лице транснациональных корпораций.
Считаю это правильным и более дальновидным, чем просто сдать рынок иностранцам и угробить свои заводы.
no subject
Date: 2021-10-20 05:10 pm (UTC)Какие нахер обострения отношений?Вы вменяемый вообще?Половина детей нашей политической элиты имеют гражданство "враждебно настроенных к нам государств"
Налицо персесмотр рашендебилтв!!!
Удачи кастрюлеголовый)))
"обострение отношений"))))жене пойди это своей расскажи))
no subject
Date: 2021-10-20 05:28 pm (UTC)Разговор переходит в неконструктивное русло. Держи себя в руках, контролируй свои бурлящие эмоции, работай мозгом)))
no subject
Date: 2021-10-20 05:44 pm (UTC)no subject
Date: 2021-10-20 06:31 pm (UTC)Именно так! Я бы даже сказал: засранный интернетом)))
no subject
Date: 2021-10-20 06:42 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2021-10-20 02:20 pm (UTC)Наши Нивы в Скандинавии тоже 55% пошлиной обложили?)))
no subject
Date: 2021-10-20 05:02 pm (UTC)Не знаю и не слежу. Мне достаточно того факта, что все развитые страны защищают своих производителей и своих граждан.
А разрушение собственной промышленности и превращение своей страны из индустриальной в "великую аграрную державу" считаю свидомизмом головного мозга.
no subject
Date: 2021-10-20 05:18 pm (UTC)Развитые....
И не надо мне тут про патриоизм ссать в уши,я патриот почище вас,только я понимаю,что в моей любимой,богатой Родине за сто лет не было ни одного нормального правителя за мелким исключением.
no subject
Date: 2021-10-20 05:34 pm (UTC)У тебя мозги забиты каким-то говном от Навального и хохлов. Продолжение разговора неинтересно.
Ты выпал из реальной жизни лет 10-15 назад, наверное)))
no subject
Date: 2021-10-20 05:40 pm (UTC)