[identity profile] glagolev.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
В обсуждениях к предыдущему посту  https://engineering-ru.livejournal.com/571345.html не увидел  достаточно простого (как мне кажется) возможного решения для демонтажа-термитные шашки.
Просто обложить нагруженный узел крепления термитной смесью (термитными шашками), обернуть асботканью,  обмазать  шамотом (или даже глиной), обернуть сеткой рабицей, зафиксировать на узле и поджечь все узлы с помощью промасленного джутового или хлопкового  шнура .
Понятно, что термосмеси нужно побольше, чем взрывчатки, но термосмесь (термошашки) не требуют проведения взрывных работ.
Для примера, термосмесь используется в специальных электродах, которые  с лёгкостью и очень эффективно прожигают  и режут толстый металл без использования электричества (экзотермическая резка)
https://www.esab.ru/ru/ru/products/arc-gouging-cac-a-exothermic-cutting/exothermic-cutting/cutting-rods/slice-exothermic-cutting-rods.cfm
Термошашки сваривают стальную проволоку  и железндорожные рельсы.
Производителей термитных смесей в России достаточно, можно было бы под этот демонтаж заказать модернизированную термосмесь с повышенным содержанием окислителя, что бы сам несущий металл начал гореть.
Кстати, термошашки с лёгкостью и бетон плавят.
В чём недостатки этого способа для демонтажа нагруженной конструкции?

Date: 2020-02-02 08:37 pm (UTC)
From: [identity profile] haladdin.livejournal.com
Действительно хороший вариант. Один минус, равномерного и одновременного "пережигания" всех креплений не получится, как следствие, скорее всего крыша опять же обвалит несущее кольцо.

Date: 2020-02-03 06:44 am (UTC)
From: [identity profile] haladdin.livejournal.com
Так то оно так, но потом же с этими покореженными постройками дело иметь, хз как они при дальнейшем разборе развалятся, опасно.
Но это так, мелкие придирки у меня. В любом случае, причина, почему не пережгли термитом ровно та же, почему не перебили кумулятивами: время и ДЕНЬГИ. В любом случае люди, которые могут термит в нужных количествах подготовить, заложить, подвести запальные шашки и т.д. и т.п. стоят намного намного дороже четырех сварщиков с двумя кранами. Не говоря о том, что под это делается обычно проект, согласования расчеты, не на глазок. Поэтому что эти люди, это уже специалисты, с лицензиями. А не четыре сварщика-болванчика.

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 8th, 2026 07:52 am
Powered by Dreamwidth Studios