![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
ubpskh.livejournal.com posting in ![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
engineering_ruИсточники: teslarati.com facebook.com/pg/SpaceXBocaChica twitter.com/elonmusk forum.nasaspaceflight.com
пятница, говорите...
История летающей водонапорной башни началась в южном Техасе приблизительно восемь месяцев тому назад. Местные жители, проезжавшие мимо площадки, на которой когда-нибудь появится космодром SpaceX, заметили странную конструкцию на бетонном основании, которую приняли за водонапорную башню. И для этого были все основания. Во-первых, внешний вид. Во-вторых -- то, что над конструкцией работали люди из компании, которая строит водонапорные башни:
http://www.caldwellwatertanks.com *
----
* кстати, судя по контейнерам и брендированной технике на площадке, они оттуда и сейчас никуда не делись
потом начали закрадываться некоторые сомнения:
И, наконец, все это приобрело вот такой вот вид. Раньше было больше на космический корабль похоже, но нос сдуло ветром и расплющило при ударе о землю, поэтому с названиями сейчас все развлекаются как могут. Мультиварка, например. Водонапорная башня. Летающий стенд для двигателя Raptor. Хотя более-менее официальное название - Starhopper, производное от Starship и Grashopper (кузнечик)
Вообще-то полет должен был случиться днем раньше. Сьемка с дрона, вечерний свет, правильный ракурс... Все должно было быть красиво, но Кузнечик перебрал холодного метана и все что он мог -- это возмущенно плеваться огнем в небо
Поэтому полет случился сегодня, кромешной ночью. Двадцать секунд и примерно 20 метров от земли:
Через одну-две недели можно обещают полет повыше, до 200 метров.
Через два-три месяца, если все будет идти гладко, чего не случалось еще никогда, можно ожидать полеты орбитальных прототипов, которые сейчас строятся в Техасе:
и во Флориде (первая фотография сделана месяц, а вторая пару дней назад) :
В данном случае слово "орбитальный" совсем не значит, что эти штуки (представляющие из себя прототип многоразового космического корабля, способного (в комбинации с первой ступенью) вывести на орбиту 100-150 тонн груза, а после дозаправки на орбите -- доставить весь этот груз приблизительно куда угодно в разумных пределах, в том числе на поверхность Луны или Марса) полетят сразу же на орбиту. C точки зрения эксплуатации этот космический корабль напоминает, скорее, самолет, чем классическую космическую технику. Испытательный полет может быть любым -- начиная от подъема на 20 метров от поверхности. Дальше -- больше. В ближайшей перспективе программа испытаний будет включать в себя полеты на высоте 20-30 км в атмосфере, и только потом, с использованием первой ступени этот корабль сможет полететь на орбиту
Если не разобьется раньше. Что, впрочем, никого особо не расстроит -- на то он и прототип.
По словам Маска, ему проще будет посадить корабль на Луну, чем убедить в чем-то инженеров НАСА на словах, поэтому у проекта очень агрессивное расписание.
Через два-три месяца -- начало полетов орбитальных прототипов, в 2020 -- полностью функциональная система и достижение орбиты, в 2021 начало коммерческой эксплуатации, а после 2022 -- посадки на Луну, Марс, пилотируемый облет Луны, далее везде. Конечно, не стоит воспринимать все буквально, ведь есть еще фактор так называемого elon time -- особого варианта летоисчисления, используемого в SpaceX, для которого характерно особое искажение времени, при котором вещи, которые не должны были случиться никогда, случаются на полгода* позже
----
* слово "полгода" в данном случае обозначает переменную, обозначающую случайный отрезок времени в интервале от пары месяцев до нескольких лет
Но будущее, в любом случае, обещает быть забавным
пятница, говорите...
История летающей водонапорной башни началась в южном Техасе приблизительно восемь месяцев тому назад. Местные жители, проезжавшие мимо площадки, на которой когда-нибудь появится космодром SpaceX, заметили странную конструкцию на бетонном основании, которую приняли за водонапорную башню. И для этого были все основания. Во-первых, внешний вид. Во-вторых -- то, что над конструкцией работали люди из компании, которая строит водонапорные башни:
http://www.caldwellwatertanks.com *
----
* кстати, судя по контейнерам и брендированной технике на площадке, они оттуда и сейчас никуда не делись
потом начали закрадываться некоторые сомнения:
И, наконец, все это приобрело вот такой вот вид. Раньше было больше на космический корабль похоже, но нос сдуло ветром и расплющило при ударе о землю, поэтому с названиями сейчас все развлекаются как могут. Мультиварка, например. Водонапорная башня. Летающий стенд для двигателя Raptor. Хотя более-менее официальное название - Starhopper, производное от Starship и Grashopper (кузнечик)
Вообще-то полет должен был случиться днем раньше. Сьемка с дрона, вечерний свет, правильный ракурс... Все должно было быть красиво, но Кузнечик перебрал холодного метана и все что он мог -- это возмущенно плеваться огнем в небо
Поэтому полет случился сегодня, кромешной ночью. Двадцать секунд и примерно 20 метров от земли:
Через одну-две недели можно обещают полет повыше, до 200 метров.
Через два-три месяца, если все будет идти гладко, чего не случалось еще никогда, можно ожидать полеты орбитальных прототипов, которые сейчас строятся в Техасе:
и во Флориде (первая фотография сделана месяц, а вторая пару дней назад) :
В данном случае слово "орбитальный" совсем не значит, что эти штуки (представляющие из себя прототип многоразового космического корабля, способного (в комбинации с первой ступенью) вывести на орбиту 100-150 тонн груза, а после дозаправки на орбите -- доставить весь этот груз приблизительно куда угодно в разумных пределах, в том числе на поверхность Луны или Марса) полетят сразу же на орбиту. C точки зрения эксплуатации этот космический корабль напоминает, скорее, самолет, чем классическую космическую технику. Испытательный полет может быть любым -- начиная от подъема на 20 метров от поверхности. Дальше -- больше. В ближайшей перспективе программа испытаний будет включать в себя полеты на высоте 20-30 км в атмосфере, и только потом, с использованием первой ступени этот корабль сможет полететь на орбиту
Если не разобьется раньше. Что, впрочем, никого особо не расстроит -- на то он и прототип.
По словам Маска, ему проще будет посадить корабль на Луну, чем убедить в чем-то инженеров НАСА на словах, поэтому у проекта очень агрессивное расписание.
Через два-три месяца -- начало полетов орбитальных прототипов, в 2020 -- полностью функциональная система и достижение орбиты, в 2021 начало коммерческой эксплуатации, а после 2022 -- посадки на Луну, Марс, пилотируемый облет Луны, далее везде. Конечно, не стоит воспринимать все буквально, ведь есть еще фактор так называемого elon time -- особого варианта летоисчисления, используемого в SpaceX, для которого характерно особое искажение времени, при котором вещи, которые не должны были случиться никогда, случаются на полгода* позже
----
* слово "полгода" в данном случае обозначает переменную, обозначающую случайный отрезок времени в интервале от пары месяцев до нескольких лет
Но будущее, в любом случае, обещает быть забавным
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
no subject
Date: 2019-07-29 02:33 am (UTC)Нет, мне как раз довелось встретится с этими людьми не понаслышке. Достаточно было написать один юмористический пост (https://www.reddit.com/r/spaceporn/comments/cavfcn/how_first_stages_landing_in_different_places/) об пользе многоразовости ракет на Reddit, как мне некоторые стали предлагать убираться оттуда. И там же есть группа (https://www.reddit.com/r/EnoughMuskSpam/) хейтеров Маска, на 27 тыс. участников - можете попробовать написать туда о нём что-нибудь хорошее, и вам дам быстро объяснят кто вы на самом деле и куда вам стоит идти.
В твиттере на Маска подписаны просто в основном его поклонники, поэтому и комментарии к его сообщениям в основном положительные. Но где-то четверть Reddit и СМИ ещё как прекрасно поливают его грязью и через день предрекают Тесле скорое банкротство.
>но уж всяко лучше, чем когда бы то ни было.
Но хуже чем у большинства крупных автопроизводителей бывало за последние лет 50. При текущем темпе расходования у Теслы хватит денег примерно на полгода. Дальше либо брать новый кредит, либо размещать новые акции, либо приостанавливать строительство Гигафабрик №2 и №3. А всё это выставляется под соусом того, что Тесла убыточна не из-за огромных вложений в развитие, а как будто у них убыточно само производство, что является чистой клеветой. И эту клевету далеко не только русскоязычные издания пишут.
>Он популярен, как рок-звезда
И у всех популярных людей есть свои враги и завистники - это практически закон природы.
no subject
Date: 2019-07-29 07:39 am (UTC)Забавный пост, но в случае Китая больше подошла бы фотография оранжевого гриба тетраоксида азота на окраине города.
Видите, я тоже нашел, что покритиковать
При текущем темпе расходования у Теслы хватит денег примерно на полгода
Сейчас у них пять с лишним миллиардов долларов вроде бы на счетах. Мне кажется, сказка про деньги на полгода работы -- это откуда-то из прошлого
И, честно говоря, сама постановка вопроса мне представляется дикой. Денег на полгода, потом брать кредит... какой ужас :)
no subject
Date: 2019-07-29 03:44 pm (UTC)Ваша критика мне даже нравится, так как она конструктивна и позволит мне в следующий раз лучше оформить картинку/тект. Про почти все комментарии из под того поста я такого не могу сказать.
На счёт денег эта история была ещё в мае этого года, когда Маск написал сотрудникам письмо (https://vk.com/elonmusk?w=wall-51873373_359563) с просьбой поискать способы сокращения расходов. После этого пошли шуточки с тем, что в Tesla из-за экономии теперь нет туалетной бумаги и т.п. Ну и конечно же на фразу "у нас есть 10 месяцев чтобы достичь безубыточности" сразу же возбудилась (https://habr.com/ru/company/madrobots/blog/452528/) пресса, пытаясь сделать вид, что Tesla не может найти никаких источников средств, и если они не прекратят их тратить в течении этого срока, они развалятся, наверно уже в двухсотый раз.
На самом деле при их обороте в $21,5 млрд за прошлый год и прибыльности основного производства банкиры только рады будут выдать им новый кредит, так как понимают что они его вполне смогут отдать. Эта фраза Маска вовсе не значила что "давайте прекращать тратить деньги ребят, а то через 10 месяцев фирму придётся закрыть", а значила что "давайте сократим расходы, чтобы нам не пришлось брать новых заёмных средств, что в перспективе замедлит рост нашей фирмы". Но пресса пыталась выставить его слова именно как первый неверный вариант, а не второй.