Как заряжаются на быстрых зарядных станциях Теслы

[skysheep.livejournal.com]

Основное преимущество электромобиля. конечно в том что его можно заряжать дома, и избежать поездок на АЗС.  Но не всегда удается заряжать дома - у некоторых людей дома нет зарядки, и некоторые ездят на машине вдали от дома. Для этого Тесла для своих электромобилей построила сеть быстрых зарядных станций.

В настоящее время быстрые зарядные станции Tesla делятся на три категории:

1. Городской суперчарджер (Urban Supercharger) с мощностью до 72 кВт ставят в черте города.  Обычно их ставят в магазинах и торговых центрах (там, куда люди обычно заезжают на час).


2. Обычные суперчарджер (Supercharger) с мощностью до 150 кВт.  Их ставят вдоль трасс, и они рассчитаны за зарядку во время поездок на дальние расстояния. Их ставят также рядом с забегаловками, куда можно сходить чтобы перекусить или посетить туалет.


3. V3 Supercharger с мощностью до 250 кВт. Это новые станции которые только начали ставить, на трассах между городами. Они позволят сократить время зарядки до 15-20 минут.
   


4. Есть также отдельные (медленные) зарядные станции с мощностью на 7-11 кВт, которые устанавливают в местах где люди проводят несколько часов - отелях, многоквартирных домах, торговых центрах, и тд.

Процесс зарядки на городских суперчарджерах выглядит вот так:

Все зарядные станции отображаются на навигационном экране. Если вы проложите маршрут, и заряда батареи недостаточно, то машина сама добавит к маршруту остановку на зарядной станции.



Также, она показывает сколько зарядных устройств свободно. На этой станции, все 4 зарядных устройства незанятые сейчас.





Крышка зарядного порта автоматически открывается когда к нему подносишь зарядный шланг. Достаточно лишь вставить его, и зарядка начинается.


В 6.08 началась зарядка, мощность 58 кВт, оставалось 17% заряда.  Один процент у моей Теслы это примерно 2.6 мили, или 4.2 километра пробега.



Наклейка на зарядном устройстве говорит что оно поддерживает до 410 вольт, и до 200 ампер.




Я пошел в магазин. Накупил продуктов. За 15 минут до окончания зарядки на телефон пришло уведомление что скоро зарядка закончится.



В 6:56 уровень заряда достиг 88%.  Итого, на этой зарядке, я добавил 71% (300 км) за 48 минут, или 6.25 км в минуту.




На другой зарядной станции получилось чуть быстрее.  С 34% до 74% за 23 минут, около 7.3 км в минуту.







Более мощные зарядные станции расположены вдоль скоростных трасс, обычно рядом с рестораном, чтобы во время зарядки можно было перекусить и сходить в туалет.



На этой зарядной станции я за 6 минут добавил 20% зарядки, что дает примерно 14 км в минуту. Хотя станция поддерживает до 150 кВт, но мой электромобиль пока поддерживает до 120 кВт на этой станции. Возможно будущие обновления ПО позволят повысить максимальную мощность.




Стоимость зарядки 28 центов за кВт. Но они часто при покупке раздают бесплатную зарядку на определенное количество времени (или миль), и у меня пока бесплатная.

Comments

[p2004r.livejournal.com]

В "одно рыло" это пользовать означает что все присадки в бензине "протухнут".

[iv-an-ru.livejournal.com]

В герметичном пластиковом подземном хоронилище для 95-го срок два года даже без поддува инертных газов.

[p2004r.livejournal.com]

Это если просто хранить, а как отбор топлива будет происходить? Надо получается все равно аргоном каким вытеснять?

[iv-an-ru.livejournal.com]

У бака одна большая горловина (110 мм) сбоку на крыше --- через неё бензовоз заливает, и посередине три горловины поменьше: уровнемер (под ним просто поплавок на тросике, шкала в сантиметрах, пересчёт из сантимертов в литры --- по таблице), вентиляция (обычной канализационной трубой на 32), и забор топлива. Ещё есть штуцер у самого дна, но если хоронить в яме, то он глушится и не используется. Бак хоронится в яме, дно и стенки которой выложены одним здоровенным квадратом полиэтиленовой плёнки 400 микрон (для неё есть специальная сварка, чтобы сделать квадрат эдак 6x6 метров из полос по 2 метра шириной), рядом с баком внутрь той же плёнки вертикально ставится канализационная труба на 110, бак, труба и вообще вся яма засыпается песком до уровня крышки бака. Если бак или трубопровод какой даст течь, или бензовоз перельёт, то топливо не вытечет из полиэтиленовой защиты в землю, но его будет видно в трубе, и его оттуда можно будет медленно и печально выкачать.

Отбор --- насосом, разумеется. Отдельно погружной насос, отдельно реле, к которому от пистолета индексный тросик. Из непривычного --- На курке пистолета нет фиксатора, пистолет надо постоянно прижимать к горловине, иначе насос выключается, оно само выключается каждые 19 литров (надо отпустить курок и снова нажать, число литров вроде бы можно как-то подкрутить, но нафиг не надо), если набралось "до щелчка", то хоть занажимайся --- больше качать не будет.