Как заряжаются на быстрых зарядных станциях Теслы

[skysheep.livejournal.com]

Основное преимущество электромобиля. конечно в том что его можно заряжать дома, и избежать поездок на АЗС.  Но не всегда удается заряжать дома - у некоторых людей дома нет зарядки, и некоторые ездят на машине вдали от дома. Для этого Тесла для своих электромобилей построила сеть быстрых зарядных станций.

В настоящее время быстрые зарядные станции Tesla делятся на три категории:

1. Городской суперчарджер (Urban Supercharger) с мощностью до 72 кВт ставят в черте города.  Обычно их ставят в магазинах и торговых центрах (там, куда люди обычно заезжают на час).


2. Обычные суперчарджер (Supercharger) с мощностью до 150 кВт.  Их ставят вдоль трасс, и они рассчитаны за зарядку во время поездок на дальние расстояния. Их ставят также рядом с забегаловками, куда можно сходить чтобы перекусить или посетить туалет.


3. V3 Supercharger с мощностью до 250 кВт. Это новые станции которые только начали ставить, на трассах между городами. Они позволят сократить время зарядки до 15-20 минут.
   


4. Есть также отдельные (медленные) зарядные станции с мощностью на 7-11 кВт, которые устанавливают в местах где люди проводят несколько часов - отелях, многоквартирных домах, торговых центрах, и тд.

Процесс зарядки на городских суперчарджерах выглядит вот так:

Все зарядные станции отображаются на навигационном экране. Если вы проложите маршрут, и заряда батареи недостаточно, то машина сама добавит к маршруту остановку на зарядной станции.



Также, она показывает сколько зарядных устройств свободно. На этой станции, все 4 зарядных устройства незанятые сейчас.





Крышка зарядного порта автоматически открывается когда к нему подносишь зарядный шланг. Достаточно лишь вставить его, и зарядка начинается.


В 6.08 началась зарядка, мощность 58 кВт, оставалось 17% заряда.  Один процент у моей Теслы это примерно 2.6 мили, или 4.2 километра пробега.



Наклейка на зарядном устройстве говорит что оно поддерживает до 410 вольт, и до 200 ампер.




Я пошел в магазин. Накупил продуктов. За 15 минут до окончания зарядки на телефон пришло уведомление что скоро зарядка закончится.



В 6:56 уровень заряда достиг 88%.  Итого, на этой зарядке, я добавил 71% (300 км) за 48 минут, или 6.25 км в минуту.




На другой зарядной станции получилось чуть быстрее.  С 34% до 74% за 23 минут, около 7.3 км в минуту.







Более мощные зарядные станции расположены вдоль скоростных трасс, обычно рядом с рестораном, чтобы во время зарядки можно было перекусить и сходить в туалет.



На этой зарядной станции я за 6 минут добавил 20% зарядки, что дает примерно 14 км в минуту. Хотя станция поддерживает до 150 кВт, но мой электромобиль пока поддерживает до 120 кВт на этой станции. Возможно будущие обновления ПО позволят повысить максимальную мощность.




Стоимость зарядки 28 центов за кВт. Но они часто при покупке раздают бесплатную зарядку на определенное количество времени (или миль), и у меня пока бесплатная.

Comments

[duke-alba.livejournal.com]

Мда... Мне до дачи по Ярославке ехать 200 км. А ежели до Питера, так и вообще 800. Боюсь, что у нас я до такого светлого будущего не доживу :-) А идея хорошая!

[zel-dol.livejournal.com]

В ж." За рулем" этой весной была статья как один чел в Питер сгонял на электроавто. Ничего страшного нет, кажется на по этой трассе на заправках BP есть розетки + несколько дорожных ресторанов с зарядкой.

[duke-alba.livejournal.com]

Ну, это самый простой вариант. Моё последнее перемещение было на Зап. Двину. Там последние 80 км вообще цивилизация отсутствует. Но то, что до Питера уже можно на электричестве - новость хорошая, спасибо! Может, и доживу :-))

[zel-dol.livejournal.com]

Ну если вы любитель российского бездорожья то Вам, конечно, неприхотливый джип лучше.
В Европе в ближайшее время вводят новые лимиты на выброс СО2 с 1 км пробега. А также новые ограничения на оксиды азота. Трудно уже маленьким авто уложиться в нормы без серьезного удорожания, многим фирмам проще перейти на электропривод, что пока еще дороже, но думать нужно.

[oleg p (from livejournal.com)]

В европах жара за 40, пусть себе лимитируют СО2. А чтобы Россию подогреть, надо наоборот, этого СО2 побольше.

[skysheep.livejournal.com]

Да, СО2 побольше. А потом 14 метров воды под Иркутском.

[oleg p (from livejournal.com)]

Иркутску 14 метров мирового океана только на пользу. В отличие от.

[ermiak.livejournal.com]

Ну это называется "зелень разбушевалась", но в целом, как городской автомобиль электромобиль выгоден даже в наших краях, где интерес к уровню СО до сих пор считается симптомом сексуальных отклонений.