[identity profile] skysheep.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
У Теслы есть три уровня автопилота не сегодняшний момент:

Traffic Aware Cruise Control (круиз контроль с радаром)

Эта фича есть у многих автопроизводителей, и тут ничего особенного нет.  Автомобиль поддерживает скорость в соответствии со скоростью автомобиля впереди.  Единственное что у Теслы по умолчанию максимальная скорость задается в соответствии с ограничением скорости в данном месте, но это можно увеличить с помощью правого колесика на руле.

Auto-steer (авто рулеж)

Помимо дистанции, автомобиль таже держит полосу.  Полосу он держит с помощью GPS, с помощью камер которые смотрят за разметкой, а там где разметки временно нет он смотрит за автомобилем впереди.



Помимо этого, Тесла может самостоятельно перестроится в соседнюю полосу.  Если во время работы auto-steer водитель включает поворотный сигнал, то Тесла перестроится, если это возможно сделать безопасно.

Эта система полезна на загородном шоссе без светофоров. В городе не очень полезна, так как она не распознает светофоры и стоп знаки.  Во время медленной езды (до 20 миль в час по моеми) руки с руля можно убрать.  Если едет быстрее, то начинает требовать чтобы водитель положил руки на руль.


Navigate on Autopilot (навигация)

Это как auto-steer, только он едет не просто прямо а по заданному маршруту до заданного места. Работает только на скоростных шоссе без светофоров. Автомобиль сам преодолевает развязки и выбирает сьезд с шоссе.  При сьезде надо взять контроль на себя.






Автомобиль самостоятельно решает когда ему перестраиваться (но от водителя требуется подтверждение).  Эта система сделана не очень удобно, потому что во время езды единственно что появляется это маленькое сообщение с предложением включить поворотный сигнал, и тогда машина перестраиваться. Я думаю надо продублировать это сообщение голосом, а то его легко пропустить.






Если скорость превышает какой-то порог, и водитель не держит руль, то сначала появляется сообщение, затем синее мигание, а затем звуковой сигнал.  Если расстегнуть ремень безопасности водителя, или встать с сиденья, то система отключается и автомобиль останавливается.









Date: 2018-11-30 06:36 pm (UTC)
From: [identity profile] nusut.livejournal.com
> сфетофоров

Вы дважды написали это слово через "Ф", значит, это не опечатка.
"Светофор". От слова "свет".

Date: 2018-11-30 07:12 pm (UTC)
From: [identity profile] sovsemveteran.livejournal.com
Ой, пройдёт эта мода! И скоро.

Date: 2018-11-30 07:43 pm (UTC)
From: [identity profile] garten-besitzer.livejournal.com
Для грузовиков и междугородних автобусов довольно полезны первые две опции. Особенно для повторяющихся маршрутов, когда систему можно дополнительно обучить вначале.

Date: 2018-11-30 08:07 pm (UTC)
From: [identity profile] sovsemveteran.livejournal.com
На дороге для всех полезно чтобы у водителя мозгов было больше, чем у автомобиля! Совсем без водителя, в обозримом будущем, можно ездить в метро, на трамвае, на подвесной канатной дороге и т.д. Ну, в масковой трубе этой..)))

Date: 2018-11-30 08:13 pm (UTC)
From: [identity profile] garten-besitzer.livejournal.com

Я на автобанах уже вижу много идиотов, которые перестраиваются без поворотника или на скорости 150-160 км/ч не держат дистанцию. Какие-нибудь минимальные средства могли бы помочь.

Date: 2018-11-30 08:19 pm (UTC)
From: [identity profile] sovsemveteran.livejournal.com
Против идиотов нет средств! Есть защита от дурака, она всегда заложена в хорошую конструкцию. Это чтоб нечаянно, по глупости чего не сделал опасного себе и другим. Идиот это делает осознанно. Как ему это запретишь?

Date: 2018-12-01 06:31 am (UTC)
From: [identity profile] vlkamov.livejournal.com
Такое ощущение, что вы хотите сохранить за идиотами право устраивать аварии.

Date: 2018-12-01 07:54 am (UTC)
From: [identity profile] sovsemveteran.livejournal.com
Хм. А что, кто-то способен лишить их такого"права"? Я был бы только рад.

Date: 2018-12-01 08:13 am (UTC)
From: [identity profile] vlkamov.livejournal.com
ГИБДД, например. Вы не знали ?

Есть скрытый барьер - лишение прав сейчас является суровыми наказанием, поскольку автомобиль сильно задействован в жизнедеятельности и работе. Поэтому применяют редко и чтобы было хоть как-то действенно, накапливают многократность, а потом впендюривают на годы.

А был бы автопилот, то можно лишать за каждый чох: проехал на красный свет - 15 суток на автопилоте, превысил скорость - по месяцу за каждые 10 км/ч и т.д. Уже это повысит безопасность на дороге.

Пока же мы должны терпеть и рисковать, пока идиот не наскребет достаточно ситуаций, чтобы отобрать у него руль.

Date: 2018-12-01 08:50 am (UTC)
From: [identity profile] sovsemveteran.livejournal.com
Извините, профессор, не знал! (( Терпите. Мне тоже трудно с вами общаться. Давит меня груз жизненного опыта - " автомобиль сильно задействован в моей жизнедеятельности и работе". И знаете, не подвергался я "суровому наказанию лишения прав" ни разу с 1963 года! Штрафы, дырки всякие.. "впендюривали", конечно, но это исключительно потому что автопилотов не было!))

Date: 2018-12-01 05:24 am (UTC)
From: [identity profile] hrun-morjov.livejournal.com
Это надо лечить не автопилотом, а пулей в голову.

Date: 2018-11-30 07:45 pm (UTC)
From: [identity profile] whiteelk.livejournal.com
Фичу "держи обе руки на руле" уже пора всем производителям внедрять. Иначе, и на скорости и в повороте на перекрестке и даже на оранжевый свет - тычутся в свои смартфоны!

Date: 2018-11-30 08:04 pm (UTC)
From: [identity profile] blacktiger63.livejournal.com
Не пользуюсь телефоном в пути, но держу руль обычно левой рукой. Мне так удобно.

Date: 2018-11-30 09:56 pm (UTC)
From: [identity profile] igorek44.livejournal.com
аналогично. правая всегда на подлокотнике и на ручке коробки передач (у меня механика)

Date: 2018-12-01 03:58 pm (UTC)
From: [identity profile] boud.livejournal.com
Коробка после таких водителей требует замены вилок, как правило.

Date: 2018-12-01 09:11 am (UTC)
From: [identity profile] papon-ra.livejournal.com
А как же левое колено:) Пользуюсь им на парковке, когда покатился, а ремень пристегнуть забыл.

Date: 2018-12-01 04:03 pm (UTC)
From: [identity profile] boud.livejournal.com
Но ведь правым же удобнее!

Date: 2018-12-05 08:45 am (UTC)
From: [identity profile] papon-ra.livejournal.com
правая нажимает газ и тормоз, левая рулит.

Date: 2018-11-30 07:55 pm (UTC)
From: [identity profile] zilm.livejournal.com
Так а впечатления какие?

Date: 2018-11-30 08:07 pm (UTC)
From: [identity profile] blacktiger63.livejournal.com
В принципе, все эти фишки есть во всех немцах/японцах премиум класса. Я надеялся, что Тесла знаки читает.

Date: 2018-11-30 08:09 pm (UTC)
From: [identity profile] glagolev.livejournal.com
а если впереди будут ехать два мотоцикла рядом, автопилот воспримет их как автомобиль, потом вплотную к развилке эти два мотоцикла разойдутся в стороны, Тесла как себя поведёт?

Date: 2018-11-30 08:44 pm (UTC)
From: [identity profile] genka8.livejournal.com
Поздравляю с обновкой. Насколько хорошо ощущается, что машина выше классом, чем Болт?
Не знал, что она даже знаки и светофоры не читает. Как вам управление всем через тачскрин? Мне это представляется жутко неудобным, особенно на ходу.

Date: 2018-11-30 08:52 pm (UTC)
From: [identity profile] boris-kokotov.livejournal.com
постепенно, постепенно, постепенно. Прогресс в пути.

Date: 2018-11-30 09:01 pm (UTC)
From: [identity profile] rutinin.livejournal.com
Стая саранчи может иметь численность до нескольких миллиардов особей и занимать площадь, превышающую 1000 км2; В полете расстояние между особями не превышает 20 см и при этом особи не сталкиваются.

Image

Тесле еще учиться и учиться у саранчи. А человеку у природы.

З. Ы. Сам не понял, что сказал, но вроде умно)

Date: 2018-11-30 09:31 pm (UTC)
From: [identity profile] paracloud.livejournal.com
Ещё можно добавить, что саранче для производства не надо гигафабрик, кроме другой саранчи. И что, при изменении внешних условий, саранча вполне способна приспособиться сама (200+ млн лет не даст соврать), до такого уровня адаптации к дорожным знакам Тесле ещё расти и расти.

Date: 2018-11-30 09:38 pm (UTC)
From: [identity profile] rutinin.livejournal.com
Именно! " У природы надо учиться, у природы..." (С) Как говорил наш замечательный сатирик Аркадий Райкин)

Date: 2018-11-30 09:46 pm (UTC)
From: [identity profile] paracloud.livejournal.com
С другой стороны, где мы бы были, если бы копировали птиц, а не ботали аэродинамику? Диалектически надо подходить, как учил нас товарищ Гёдель.

Date: 2018-12-01 03:09 pm (UTC)
From: [identity profile] dedmoroz777.livejournal.com
Самолёты вполне себе копии птиц. Принципы одни и те же.

Date: 2018-12-01 10:10 pm (UTC)
From: [identity profile] chapai67.livejournal.com
особенно реактивный выхлоп у птиц. и скорости набегающего потока.

Date: 2018-12-02 10:45 am (UTC)
From: [identity profile] dedmoroz777.livejournal.com
А что не так с реактивным выхлопом у птиц? Принцип тот же, отбрасывание воздуха назад. Скорости другие, конечно.

Date: 2018-12-01 07:54 am (UTC)
From: [identity profile] siron-nsk.livejournal.com
> 200+ млн лет не даст соврать
Это как бы очень много. Мы сделали Теслу за ровно в миллион раз быстрее. У эволюции нет шансов против разумного замысла.

Date: 2018-12-01 07:50 am (UTC)
From: [identity profile] siron-nsk.livejournal.com
Image

Тесла! Вперррёд!

Date: 2018-12-01 02:59 pm (UTC)
From: [identity profile] Антон Черниговский (from livejournal.com)
автопилот скажет "ну вас нафиг с такими шуточками", выйдет из машины и пойдёт домой в Америку.

Date: 2018-12-01 10:13 pm (UTC)
From: [identity profile] chapai67.livejournal.com
вы же не думаете что в 1/2 америки снега меньше? или на магазинной парковке значимо меньше машин.

Date: 2018-12-01 10:12 pm (UTC)
From: [identity profile] chapai67.livejournal.com
а в чем сложность? все очень контрастно.
если полный привод (хотя здесь он не нужен) то скорей всего проедет. умеет же она вертеться на тесной парковке.

Date: 2018-12-03 10:48 pm (UTC)
From: [identity profile] vadfred.livejournal.com
не видел такого в сша....нет ...снега канечно валит много..но не расчищенного и уже к светлому дню..не видел..может мало жил в сша..

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 7th, 2026 12:00 pm
Powered by Dreamwidth Studios