[identity profile] cheslav-kara.livejournal.com posting in [community profile] engineering_ru
15 июля сего года, на ВДНХ, в рамках празднования Дня московского транспорта, довелось лицезреть вблизи одно из недавних чудес отечественной автомысли - трехколесный электрокар "Овум" (лат. "яйцо") производства концерна "Калашников".
трицикл  Овум (Москва, 2018) _800.JPG
4 таких аппарата находятся в тестовой эксплуатации у московской полиции (на время ЧМ по футболу), после чего, вместе с замечаниями и пожеланиями они должны вернуться на завод-изготовитель.

Еще 4 фото:

Масса - 500 кг; бесщеточный двигатель постоянного тока мощностью 15 кВт (20 л.с.) - такой же стоит на электромотоцикле "Иж-Пульсар"; скорость максимальная - 80 км/ч, но на время испытаний ограничена 30 км/ч.
трицикл  Овум (Москва, 2018) _100.JPG

Вместимость - 2 человека, запас хода - 150 км (АКБ LiFePO4, LiPo).
Размеры - 2900х1450х1600 мм
трицикл  Овум (Москва, 2018) _250.JPG

Предназначены такие Овумы для патрулирования обширных территорий с преимущественно пешеходным движением: того же ВДНХ, парков, территорий вокруг стадионов и т.п.
трицикл  Овум (Москва, 2018) _650.JPG
На мой непрофессиональный взгляд, выглядит это электрическое яйцо совсем неплохо - ездит шустро и тихо, маневрирует резво, выглядит современно :)

Но самое запоминающееся в этом аппарате - это вид на него сзади :)
трицикл  Овум (Москва, 2018) _700.JPG

Источники информации:
mos.ru
autoreview.ru

Date: 2018-07-19 06:07 am (UTC)
From: [identity profile] avotara.livejournal.com
Так это и есть мощный мотоцикл.
2-хколесный транспорт для сотрудников вспоминают каждый кризис, но так-же каждый раз сталкиваются с высоким травматизмом сотрудников и возвращаются к автомобилям. 3-хколесник в этом смысле безопаснее байка, заодно его не нужно ставить на подножку.
"Полиции нужен надёжный и относительно недорогой мотоцикл с высокой ремонтопригодностью." - это он и есть: электрические машины очень просты, ломаться в них нечему, крупные узлы заменяются электромехаником низкого разряда ибо для соединения разъемов и кручения гаек мозгов не надо, только исполнять инструкцию.
Для патрулирования это самое оно
Патруль это заранее продуманные на год вперед маршруты, их можно закладывать с учетом технических возможностей.
Патрульные - это люди, у них есть обед, перерывы, туалет... в обед вполне можно поставить машинку на зарядку (на 2,5 часовой, любимый для литийионов режим) восстановив до половины заряда.
Кода патрульно-постовая система работает хорошо, гонятся на мощных машинах за преступниками ненужно, достаточно потихоньку выгонять на патрули и посты находящиеся впереди, сжимая таким образом кольцо.
Поставить 4 колеса, двери и будет норм.

Profile

engineering_ru: (Default)
Инженерия

December 2025

S M T W T F S
 123456
78910111213
14151617181920
2122232425 2627
28293031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Mar. 8th, 2026 08:31 am
Powered by Dreamwidth Studios