Dordt in stoom 2018

[ins0mnis.livejournal.com]

Занесло меня давече на выходных в город Дордрехт. А город этот, помимо прочего, знаменит тем, что по чётным годам хостит крупнейший в Европе фестиваль паровой техники. Ну кароч лет пять я облизывался, и наконец звёзды сошлись. В процессе нащёлкал репортажик для сообщества.

Где-то на вокзале предполагались собственно паровозы, но этого добра везде хватает. А вот другую паровую технику застать довольно сложно. Так что я двинул сразу в город. И не прогадал!

Шикарность начинается прямо на парковке. Паромобили Stanley:




Котёл:



Панель:



Подсветка на керосинчике:



И неприкрытое безумие звуковых сигналов:





Развлекались все как умели, но я решил сконцентрироваться на оригинальной технике:



Паровой каток:



С абсолютно адским рулевым приводом:



Лебёдочный трактор. Такие работали парами с двух концов поля, перетягивая плуг тросом:



Вся техника рабочая и тихонько крутится на холостом ходу, попыхивая кипятком из самых неожиданных мест.





Инженеры умели в рюшечки:



Пилорама, запитанная от локомобиля:






Лошадок рано списывать со счетов! Пожарные не могли себе позволить по полчаса разводить пары. Поэтому привод гужевой, от машины только насос. Котёл растапливали уже на ходу:




Вообще много было пожарных:





Уже обычный трактор:



Грузовики:




Генераторы:




Не все разделяли мой энтузиазм)



Модель паровой насосной станции:



Это уже ранний дизель. Переносные приводы под ременную передачу для всяких хознужд:




Монструозная раздаточная система для трактора на несколько станков:



Дизельмолот:



Паросипед! Это уже современный тематический юмор, как я понял)



И гвоздь программы - workcell для производства деревянных башмаков! Слева шаблон, справа заготовка. Питается от локомобиля на заднем плане:



За кадром ещё шлифмашинка и токарник для грубой обработки.

Вот как-то так)



Ещё был офигенный земснаряд на реке, но я так на него засмотрелся, что забыл снять( Так что морская часть осталась неосвещённой. Нате, вот, русалку)

Comments

[gumotik.livejournal.com]

"Лебёдочный трактор. Такие работали парами с двух концов поля, перетягивая плуг тросом:"
Попадалось видео с их работой. Шокирующий процесс.

[iv-an-ru.livejournal.com]

А не просто блок на второй стороне поля и второй (возвратный) трос? Зачем такой дорогой машине простаивать половину времени? Или два трактора работали на один плуг (или даже на два плуга) совместно и всё время?

[ins0mnis.livejournal.com]

Не, работали два. Видимо блок не за что закрепить посреди поля.

[poulsam.livejournal.com]

Всегда вопрос - часто ли котлы взрывались

[puzran.livejournal.com]

Огромное спасибо за репортаж! Такие штуки приводят меня в восхищение всегда!

[gumotik.livejournal.com]

Два трактора по краям поля. Между ними трос с плугом. И каждый трактор поочередно притягивает плуг к себе. Туда-сюда. Для этого и диск под пузом. К нему как раз крепится трос.
Вероятно проблемы были в нехватке мощности тракторов или в нежелании утаптывать поле тракторными колесами.

[kolemik.livejournal.com]

Таки несчастные случаи на выставке были?

[gumotik.livejournal.com]

а вот как раз и то видео. В свое время крутил такие видео сыну в надежде привить интерес к технике. Н "Битва Наций" пошла у него намного лучше.

[alex-avr2.livejournal.com]

Вот это техника!
Спасибо за пост!!

[cheslav-kara.livejournal.com]

Большое спасибо за репортаж ! (Ушел в экстаз от уведенного... ;) ).

[22sobaki.livejournal.com]

Паровая техника тише, чем ДВС-ная работает? Или все равно чух-чух, пар свистит и т.д?

[ins0mnis.livejournal.com]

На холостых практически бесшумно. Под нагрузкой шелестит, но и близко не так громко.

[abolin.livejournal.com]

спасибо

[v-kleschev.livejournal.com]

Интересно, на видео воспроизведен реальный процесс вспашки, как он происходил лет сто назад или авторы так нынче домыслили? Два комплекта трактор + плуг, практически. Однако, в каждый момент времени работает только один комплект. При проблемах (сломался, бывает) с одним трактором, вспашка поля прекращается вовсе. Как-то не по-буржуйски оно, если только не было к тому серьезных оснований. Но что могло серьезно воспрепятствовать выходу трактора непосредственно на поле - вот вопрос. Гипотетически, слабое сцепление с грунтом (грунтозацепы, на вид, так себе) или какая-то зыбкая почва, где тяжелая машина могла успешно застрять. Или, может быть, дело совсем в другом. Например, вспашка поля - это лишь одна из работ оного трактора, да и то, сезонная. Может быть, такую машину предполагалось использовать на других работах, требующих использования лебедки.

[three-l1.livejournal.com]

Красота! Есть какое-то особое очарование в такой технике. Она ясная и понятная.

[belonogovalexey.livejournal.com]

Восхитительно.

[belonogovalexey.livejournal.com]

Да, трактора использовались не только для вспашки поля. Вон у них сбоку колесо для ременного привода.

[jmyshanya.livejournal.com]

блок можно закрепить за тот же трактор, но без сложного механизма лебедки...

зы: потом, трактор так сложен и дорог, что проще закрепить вдоль всего поля рельс, по которому можно передвигать блок...

[vvagr.livejournal.com]

теоретически это должно быть энергетически выгоднее и быстрее.

[v-kleschev.livejournal.com]

Колесо тогда довольно часто ставили. В некотором роде, прообраз современного вала отбора мощности.

[v-kleschev.livejournal.com]

По энергетике очень даже похоже, не надо по рыхлому полю таскать тяжелую машину. Вот по скорости можно усомниться - всё же, в каждый момент времени работает только один трактор и один плуг. Впрочем, второй трактор в это время пополняет запас давления пара.

[ins0mnis.livejournal.com]

Ну они помаялись чуток, и изобрели гусеницы, чтоб ездить прям по полю.

[ins0mnis.livejournal.com]

Оно же маховик для сглаживания работы двигателя.

[ins0mnis.livejournal.com]

Да, интересная особенность паровых машин - встроенный "аккумулятор". Знаменитые швейцарские электропаровозы могли 20 минут ехать без сети.

[belonogovalexey.livejournal.com]

Ну вообще наверно два трактора потому, что что-то "пассивное" на другой стороне поля крепить и передвигать по мере вспашки хлопотно, а ставить туда трактор с паровой машиной и просто блоком как-то тоже нерационально. Да и "лишний" трактор всегда можно куда-то приспособить, да хоть в аренду сдать.

[rus-art6820.livejournal.com]

"Лебёдочные трактора" с тросовой системой это же первый вариант "агромоста", производится вспашка/боронование и тп без проезда по полю и без давления на почву колёсами!

Кстати в СССР первый же метод механизированной обработки почвы это именно тросовая система(как и у лебёдочных паровых тракторов), только не на паровом тракторе, а на электрическом! Система так и называлась "Электроплуг"!
http://electroplug.by/pervij-elektroplug.jpg

https://img-fotki.yandex.ru/get/5409/107487115.1d/0_5d52d_254e84c4_XXL.jpg

А сами лебёдочные системы вспашки прожили долго, ими ещё в 60х годах в Швейцарии пахали!

[irnis-fb.livejournal.com]

и сейчас делают:

[avotara.livejournal.com]

Тяжелый он просто...
Проезжая по полю он уплотняет грунт как каток, и пофиг что он пашет, колея вспахивается, но получаются твердые как булыжники комья земли.
Сейчас используют максимально легкие колесные трактора, а топчик - это эти-же трактора на 2-х, 3-х, 4-х колесах чтоб максимально снизить давление на грунт. На мягком грунте растет лучше, сильно лучше.