Самолётогенератора псто...

[lazy-flyer.livejournal.com]

Оригинал взят у lazy_flyer в Самолётогенератора псто...

Не только лишь все знают, что тема возобновляемых источников энергии очень любима в развитых странах золотого миллиарда. И вот такая картинка во многих местах мира не есть ничем неожиданным.

Дело конечно полезное, хорошее, благое для природы в частности и человечества вообще, но есть одно но.
Такая вот ферма уж точно не есть украшением ландшафта. И совершенно точно жить человекам возле этого совершенно нельзя. Да и места занимает оно сотни и сотни гектаров.
Все эти недостатки не давали спать спокойно голландцам из Ampyx Power. Решили они совершить рывок в неожиданное и совместить генератор и самолёт. Казалось бы - как может самолёт генерировать электроэнергию? Решение очень неожиданное.

Самолётик летает на верьёвке, аки кордовая модель. Выписывает восьмёрки в воздухе.

Во время набора высоты верьёвка разматывается и элекроэнергия появляется. Когда самолётик взлетел на нужную высоту - верьёвка сматывается до исходной позиции. Конечно же на борту стоит автопилот, который всем этим управляет в комплексе.

Пока у них летает небольшой самолётик, но планы конечно же грандиозные.
Огромные эропланы на верёвках, генерящие мегаватты энергии.

В чистом море платформы с десятками самолётов.

Вот так по их мнению должно выглядеть недалёкое будущее.

А вот так выглядит реальность.

И всё бы хорошо, но...
Я не понимаю, что лучше - болтающийся на верьёвке самолёт размером с B737 или вышка с вентилятором, которая стоит на месте и никуда не улетает.

Comments

[roquefort-tln.livejournal.com]

в смысле - вот эти 50-метровые лопасти к аэростату приделать?
и еще примерно такой же рычаг, чтоб реактивный момент на генераторе удержать?
И теперь попробуем со всем этим взлететь (с)

Решение с кайтом соблазнительно тем, что "крыло" не требует никакой опорной конструкции кроме троса и может делаться из тряпки, а вся тяжелая машинерия (генератор с прилагаемой к нему машинерией) стоит на земле.
То есть при той же площади паруса мы избавляемся от 60метровой железной башни и сложнейших 50-метровых композитных крыльев.
А вы предлагаете эту хрень на дирижабле заставить летать

[shamaner.livejournal.com]

закон архимеда, чо тут пробовать, ну а размеры уже из экономической целесообразности подбирать.
конструкция понятно будет несколько отличаться.
ваш кайт, заменяющий 50-метровые лопасти тоже размеров эпических должен быть, чтоб по-чесноку без термиков в + работать, а термики можно и СЭС подобрать.

[roquefort-tln.livejournal.com]

Ну да, в том и преимущество, что кайт мы можем делать сколь угодно эпических размеров - ему опорная конструкция не нужна, свой вес он несет сам одинаково легко независимо от размеров.
И летает он при достаточном ветре без всяких термиков

[shamaner.livejournal.com]

ну вот планеры почему-то не хотят без термиков летать.
"достаточность ветра" - наиболее интересный момент во всей этой затее, даже речь не о том чтоб он в плюс работал, а чтобы просто не упал. а аэростат всегда будет в плюсе.

[roquefort-tln.livejournal.com]

блииин. Ну элементарно же. Планер к планете тросом не привязан, он от горизонтального потока воздуха энергию отнимать не может - он просто полетит вместе с этим потоком - поэтому нужен вертикальный компонент, чтоб набрать высоту.
Змей в горизонтальном потоке летит так же как самолет, трос обеспечивает скорость относительно воздуха, как двигатель у самолета

[lazy-flyer.livejournal.com]

ну вот планеры почему-то не хотят без термиков летать.
Да ладно! :)))


P.S.
Настоятельно рекомендуется сначала спросить умных, а потом высказываться.

[shamaner.livejournal.com]

что спросить?

[general-drozd.livejournal.com]

Ну, можно, если уметь, взлететь используя поток от неровности земли, но в том и дело, что парение это в изрядной степени искусство.

[lazy-flyer.livejournal.com]

Не сложнее, чем динама. Сложно искать пузыри.