В двух словах якорные морские мины тралили так:
мина закреплена к морскому дну тросом-минрепом и плавает в толще воды. Корабль-тральщик тащит за собой трал, который перерезает минрепы.

Мина всплывает, ее расстреливают из мелкого калибра.

Хитрые немцы придумали минрепы, которые пропускали трал "сквозь себя". Как это работало?
Из книги "Боевые корабли" (1948):
Минреп такой мины разделен на два конца: нижний конец сверху заканчивается колесиком, а верхний снизу - полым ободом, в который входят головки [Т-образных] спиц колесика. Благодаря этому оба конца минрепа всегда соединены. Когда тралящая часть зацепила минреп (ниже места соединения обоих концов), они благодаря своему движению вперед постепенно соскальзывает на колесико, застревает между двумя соседними спицами, заставляет колесико вращаться и проходит сквозь обод. Таким образом, трал проходит «сквозь» минреп без вреда для самой мины.

1 - Верхний конец минрепа с ободом
2 - Нижний конец минрепа с колесиком
3 - Тралящая часть трала
4 - Дугообразный полый обод
5 - Тралящая часть соскользнула с нижнего конца минрепа и застряла между спицами колесика
6 - Тралящая часть вращает спицы колесика, выводя их из обода
мина закреплена к морскому дну тросом-минрепом и плавает в толще воды. Корабль-тральщик тащит за собой трал, который перерезает минрепы.

Мина всплывает, ее расстреливают из мелкого калибра.

Хитрые немцы придумали минрепы, которые пропускали трал "сквозь себя". Как это работало?
Из книги "Боевые корабли" (1948):
Минреп такой мины разделен на два конца: нижний конец сверху заканчивается колесиком, а верхний снизу - полым ободом, в который входят головки [Т-образных] спиц колесика. Благодаря этому оба конца минрепа всегда соединены. Когда тралящая часть зацепила минреп (ниже места соединения обоих концов), они благодаря своему движению вперед постепенно соскальзывает на колесико, застревает между двумя соседними спицами, заставляет колесико вращаться и проходит сквозь обод. Таким образом, трал проходит «сквозь» минреп без вреда для самой мины.

1 - Верхний конец минрепа с ободом
2 - Нижний конец минрепа с колесиком
3 - Тралящая часть трала
4 - Дугообразный полый обод
5 - Тралящая часть соскользнула с нижнего конца минрепа и застряла между спицами колесика
6 - Тралящая часть вращает спицы колесика, выводя их из обода
no subject
Date: 2016-12-20 01:24 pm (UTC)1. трос тральщика толстый?
2. каковы реальные размеры и люфты в механизме на минрепе?
3. насколько надежны (для мин) работали эти механизмы? может на бумаге красиво а под водой не всегда как надо?
4. на каком отрезке (относительно всего минрепа) ставили эти механизмы: на 30% от длины от дна, 40%, близко к мине?
no subject
Date: 2016-12-20 04:55 pm (UTC)6. Изделия каких фирм предпочитают заказчики?
7. Какова законодательная база применения подобных устройств?
8. Каковы экологические последствия при работе этих механизмов?
и тд и тп...))
no subject
Date: 2016-12-20 09:02 pm (UTC)no subject
Date: 2016-12-20 09:23 pm (UTC)