Ноу-хау - трамвай для нечистот

[22sobaki.livejournal.com]

1897 год
В своем докладе городской голова Казани С.В. Дьяченко высказал по вопросу о свалке нечистот следующие положения:

1) канализация и поля орошения для Казани на многие годы в будущем немыслимы в виду недостатка средств у города и домовладельцев, равно в виду топографических условий Казани;

2) наилучшим местом для свалки нечистот города Казани представляется местность, называемая Полигоном в 7 верстах от города;

3) в ближайшем будущем городу следует понудить Бельгийское анонимное общество к сооружению трамвая с электрической тягой для постоянной вывозки нечистот города на Полигон.

Полностью статья про развитие ассенизации/канализации в Казани: часть 1, часть 2.

Автор, Лев Жаржевский - это, к слову, rdp4v.

Comments

[antontsau.livejournal.com]

У нас уголовников из суда в тюрьму на окраине возили на специальном трамваебобоне. Хранится в музее.

[22sobaki.livejournal.com]

Что такое бобон?

[antontsau.livejournal.com]

Ментовоз, луноход, автозак... Самобеглый агрегат для перевозки заключеггых.

[22sobaki.livejournal.com]

Понял.
А в Ленинграде в начале блокады построили боевой бронированный трамвай на случай уличных боев. Во всяком случае, есть такая легенда, он не сохранился.

[curonian.livejournal.com]

А тяга какая предполагалась?

[22sobaki.livejournal.com]

Вполне возможна также сцепка бронетрамвая с маневровым паровозом (хотя бы блиндированным мешками с песком) и тогда получался мини-бронепоезд для ведения боя в специфичных условиях города. Известно, что транспортные поезда из паровоза и двух-трех трамвайных вагонов реально работали для перевозки пассажиров на Кировский завод, где из-за близости линии фронта и интенсивных обстрелов было невозможно восстановление разрушенной контактной сети.
http://mil-history.livejournal.com/432296.html

[curonian.livejournal.com]

Вот не знал, что паровоз умеет по трамвайным рельсам ездить.

[22sobaki.livejournal.com]

Вот известное фото

http://oldsp.ru/old/photo/view/16183

[curonian.livejournal.com]

Игрушечный паровозик )

[kneiphof.livejournal.com]

При совпадении ширины колеи важнейшие технические ограничения на использование магистрального жд подвижного состава на трамвайных путях (ну, это несколько упрощенно, конечно) - радиус кривых и нагрузка на ось. Так что всякая маневрово-промышленная мелюзга в принципе может и по трамвайным путям ездить.