Те, что мы пользуем - у тех шкала по 10 градуирована, но "на глазок" реально 7-10 паскалей шаг. Должно хватить, по идее. Плюс,учитывая что тут не промышленное применение, можно поиграть с местом размещения самого дифманометра,или с сечением ведущих к нему трубок, заузив нужную на входев дифманометр. Варианты есть даже для не слишком точных датчиков... Можно, конечно, получше или точнее взять, но вспоминая цену на очень точный электронный из комплекта автоматики Swegon'а, у меня руки начинают трястись =)
P33N? Как у них с гистерезисом? Туда и обратно при одном давлении срабатывают? А что будет, когда ветер дует порывами? Включается-выключаются вентиляторы? (аз не докапываюсь, но интересуюсь)
Шибко не люблю я эти P33N, Не знаю за что даже. Я имел ввиду для польских установок Johnson Controls, для VTS - с их маркировкой. Хз что за они, но чисто визуально похоже их Сименс клепает. Либо китайцы уже перехватили =) Для установок вполне нормальные.
Гистерезис... Срабатывают конечно, слишком простое устройство =) Но все просто. Поскольку в вентиляшке ( да и у товарища которому помогаем) есть контроллеры, то там просто задается время реакции в секундах. То есть если значение контакта изменилось, то автоматика будет смотреть насколько долго оно таким висит(кстати, современная релейка это тоже позволяет). Это касается как старта установки, пока открываются заслонки и разгоняется двигатель, так и резких перепадов, которые тоже бывают. Правда, крайне редко в нормальных условиях. Это же касается порывов ветра. Задать временной интервал не 30 секунд, как у нас на фильтрах, а минут 5-10 и всё.
no subject
Date: 2016-09-30 07:08 pm (UTC)no subject
Date: 2016-09-30 09:53 pm (UTC)А что будет, когда ветер дует порывами? Включается-выключаются вентиляторы? (аз не докапываюсь, но интересуюсь)
no subject
Date: 2016-10-05 09:32 pm (UTC)Гистерезис... Срабатывают конечно, слишком простое устройство =) Но все просто. Поскольку в вентиляшке ( да и у товарища которому помогаем) есть контроллеры, то там просто задается время реакции в секундах. То есть если значение контакта изменилось, то автоматика будет смотреть насколько долго оно таким висит(кстати, современная релейка это тоже позволяет). Это касается как старта установки, пока открываются заслонки и разгоняется двигатель, так и резких перепадов, которые тоже бывают. Правда, крайне редко в нормальных условиях. Это же касается порывов ветра. Задать временной интервал не 30 секунд, как у нас на фильтрах, а минут 5-10 и всё.