Куда девался мусор на подводной лодке?

[22sobaki.livejournal.com]

Пишет olt_z_s:

Итак, возвращаемся к теме мусора на подлодке, как продолжение вопроса о немецких "пакетах спасения", упоминаемых Пикулем и Платовым в "Реквиеме" и "Секретном фарватере".

Вопрос простой: куда девался мусор на подлодке?
Некоторые коллеги совершенно верно отметили, что для избавления от мусора использовался торпедный аппарат; однако, без конкретных пояснений это мнение может превратится в устойчивый стереотип, который будет неверен на 90 %. Поэтому стоит дать пояснения, почему сначала в торпедных аппаратах мусор не хранили и почему начали хранить потом.

В начале [Второй мировой] войны все шло как положено. На подводной лодке во время похода появление мусора было вполне обычным фактом. Пищевые отходы, упаковка и тара для пищи долгого хранения, отработанные картриджи (или патроны) с поташом и т.п.  Немецкие подводники с гигиеной старались дружить и избавлялись от мусора при первом удобном случае, когда лодка всплывала в надводное положение в относительно спокойных местах.  Использовать торпедный аппарат, как помойку, в голову особо никому не приходило, так как он имеет совершенно другое назначение, а периодически "палить" из него мусором - это совершенно излишний расход воздуха высокого давления. Поэтому мусор отправляли за борт обычным способом - выкидывали.

Но пришел 1944 год, и с массовым монтажом на лодки устройства "шнорхель" подводно-надводная война стала подводной. Теперь подводные лодки могли ходить на дизелях под водой и всплывали на поверхность достаточно редко. Это привело к ряду проблем, с которыми ранее немцы не сталкивались.

Санитарное состояние на борту "шнорхельных" лодок резко ухудшилось, так как не было былой возможности отправлять мусор за борт. В конечном итоге было решено решение складывать накопившийся мусор в один из торпедных аппаратов и периодически его "разгружать". Для этого даже был введен в ЖБД [журнал боевых действий] лодки специальный термин, обозначающий выстрел из ТА мусором.


Технически это выглядело следующим образом - появившийся мусор упаковывали в коробки и канистры, связывали их и помещали в аппарат. По мере накопления в нем достаточного количества мусора, производили выстрел сжатым воздухом, но при этом торпедный "поршень" не использовался и выстрел был с "пузырем". Но!  Что любопытно, делали это далеко не так часто. У меня сложилось ощущение, что если на лодка уже расстреляла все торпеды, она могла совершать "мусорный залп" хоть четыре раза за день. Однако, если торпеды оставались  на борту, то тогда количество "мусорных залпов" делали ограниченное количество. Кроме этого, мусор приходилось терпеть, если лодка находилась в боевой зоне, рядом с противником. "След из крошек" для него не оставляли. 

Как писал один из командиров лодок в ЖБД по поводу "мусорных залпов":
"Тремя выстрелами весь мусор, включая и калиевые патроны (поташ) был удален за борт. С тех пор лодка сохранялась в безупречно чистом состоянии, которое, после утомлявших команду дней в операционной зоне (с мусором на борту - В.Н.), было более выгодно для экипажа и, как я полагаю, было очень важно для его здоровья. Стоит учитывать тот факт, что избавление от мусора дает больше места для воздуха внутри лодки".


В итоге немецких подводников конца войны можно считать очень смелыми и терпеливыми людьми, так как они воевали в страшной вонище. Сами экипажи в походе все-таки умудрялись привыкнуть к вони из торпедного аппарата - "мусорного бака", но когда лодка приходила на базу и вставала на верфь, то рабочих верфи буквально мутило от того "аромата", который шел из открытых люков лодки.

P.S. Вот отсюда и растут ноги о "пакетах спасения", видимо

Comments

[reedcat1965.livejournal.com]

В дизельных ПЛ все и так прованивалось солярой, так что и без мусора отнюдь не Шанелью пахло.

[sam-buddy.livejournal.com]

Угу, из глубин памяти всплыло словечко "маслопупы".

[chieftain-yu.livejournal.com]

Вай-вай!
Не надо растягивать прозвище БЧ-5 на весь экипаж.
Оно от этого портится.

[sam-buddy.livejournal.com]

Спасибо, теперь буду знать, что это только к электромеханикам относится.

[reedcat1965.livejournal.com]

Не совсем. Это термин скорее к машинному отделению относится (БЧ-5 если я правильно вспомнил)

[mobilemedved.livejournal.com]

Солярка пахнет соляркой:) Ничо страшного. А вот тухляк это жесть!

[reedcat1965.livejournal.com]

С водой на предмет помыться там тоже напряженно было, так что экипаж воздух в лодке отнюдь не озонировал.

[roquefort-tln.livejournal.com]

А кстати, почему?
При езде на дизеле же дизель жрет воздух со страшной силой, то есть с проветриванием лодки и особенно машинного отделения проблем бы быть не должно

[ak-ulych.livejournal.com]

Ну как бэ общий принцип не сильно изменился, разве что теперь для этого делаются специальные аппараты - ДУК (для удаления контейнеров). Хотя принцип их работы тот же, что и у ТА.

[22sobaki.livejournal.com]

Ага, спасибо

[ak-ulych.livejournal.com]

LOL...классная серия картинок. :)

[22sobaki.livejournal.com]

А вот товарищ справа с ножом (?) что делает?

[r-rus.livejournal.com]

дырявит, что б воздуха при копрессии не было и мусор не всплыл, а на дно упал )

[22sobaki.livejournal.com]

А, спасибо.

[ak-ulych.livejournal.com]

Собсна, уже ответили. :)

[nero-schwarz.livejournal.com]

это картинки отсюда:
http://legal-alien.ru/component/content/article/8-akuly-iz-stali/39-plavuchaya-mina-rogataya-smert

Ну и почитать подводника тоже интересно, замечательно описывает подводную жизнь:)

[general-drozd.livejournal.com]

Во блин с языка картинку снял!

[yamilker.livejournal.com]

Я извиняюсь, привяжусь к грамматике.
Думаю правильно будет не "отработанные картриджи ... с поташОм", а "отработанные картриджи ... с поташЕм"
Хотя прогуглил - встречаются оба варианта...

[22sobaki.livejournal.com]

Да вроде нет
http://www.gramota.ru/slovari/dic/?word=поташ&all=x

[general-drozd.livejournal.com]

А аппарат ДУК и его аналоги в каком году появился?

[22sobaki.livejournal.com]

У нас как будто на 641-м проекте (вторая половина 50-х)

[alexey-ionov.livejournal.com]

На стратегах короли говна и пара чаще пузырем стреояют, чем торпедисты.

Хорошо надводникам - зашёл в туман и пали себе мусор на палубе, если инсинератора нет.

[oyra-oyra.livejournal.com]

А из какой книги цитата?

[bercut911.livejournal.com]

Зайдем немного дальше, возьмем мультик про Левшу. Когда он пообещал изготовить блоху, то он на 10 дней запирается в избе. Когда жандармы открывают дверь, то оттуда ахнул такой штын, что ,,,,. Короче, красота требует жертв.

[zarathustra66.livejournal.com]

Собственно, первоисточник — не мультик, а книга. У Лескова там "такая плотная спираль образовалась".

[viktorkuk.livejournal.com]

Не понял нифига ! А чего , крышки аппаратов не задраивались что-ли ? Открыл , закинул - задраил . Как-то так кажется или я не прав ?

[sawely3.livejournal.com]

там вообще-то ДВЕ крышки.

[viktorkuk.livejournal.com]

Да хоть десять ! Я про ту , что в прочном корпусе .

[sawely3.livejournal.com]

мусор загружают точно так-же как и торпеды, внешняя крышка закрывается, внутренняя открывается, потом наоборот и "залп", так-же и аквалангисты выходят(только без залпа).

[viktorkuk.livejournal.com]

Ещё раз напишу : " Открыл , закинул - задраил " . Что мешало так сделать ?

[sawely3.livejournal.com]

ничего, я разве писал, что так НЕ ДЕЛАЛИ? вы меня ни с кем не попутали?

[22sobaki.livejournal.com]

Пока открываешь, мусор закидываешь, тогда, наверное, запах и прет.

[veritasf.livejournal.com]

ДУК - но им мало пользовались. Всплыли и все за борт . В гальюн не дай божок в подводном положении кому захочется - будешь врагом народа . Вот такая служба была на проекте С - 613 на ТОФе. Про воздух внутри лодки отдельная тема - карасне все равно не понять