Вопрос залу в праздники

[rutinin.livejournal.com]

Что это? Для каких целей?

В Ленинградской области есть город Гатчина. В Гатчине дворец и дворцовый парк. В парке мостики. На одном из мостиков, причем, только с одного берега стоят такие блоки-катушки. Не крутятся, и похоже давно. Творенье явно не петровской эпохи. Советское.

Если кто в курсе, пожалуйста, проведите ликбез)

Comments

[sky-tigra.livejournal.com]

" Все острова соединялись с берегом разнообразных форм деревянными мостиками или паромными переправами.

Паромы действовали с помощью металлических тросов и блоков. Веселым развлечением было переправляться с острова на остров и любоваться парком с маленьких каменных балконов-пристаней. Сегодня сохранились остатки каменных пристаней одной такой переправы с Пихтового острова на Березовый."

[sky-tigra.livejournal.com]

"Паромные переправы с каменными пристанями сохранялись в парке вплоть до 1941 года. Так, в 1938 году архитектором М. Красовским были выполнены обмеры одной из паромных переправ. Хотя на чертежах не указано местоположение данной переправы, но, скорее всего, она находилась по дороге, ведущей от Адмиралтейских ворот до Карпина моста, остатки которой и сегодня сохранились. В 90-е годы ХХ века на месте этой переправы был построен пешеходный мост. Сегодня мостик стал любимым местом кормления уток и чаек, а ребятишки еще любят покрутить металлические блоки от бывшей паромной переправы."

[rutinin.livejournal.com]

Спасибо, за ликбез) Значицо, паромы там были вместо мостов.

[sky-tigra.livejournal.com]

спасибо, гугл)

[renkey-74.livejournal.com]

Конкретно в этом месте - не уверен. Скорее там был разводной мост. дело в том, что нынешние катушки - это новодел, который приделали к мосту, когда мост ремонтировали, рричем капитально ремонтировали. Оригинальные катушки, которые я еще помню, были больше, чугуниевей и, главное, они были и с храповиком и со звездочкой, и местом, куда крепился остальной механизм. Видимо в оригинале был ручной привод с редуктором и катушка под тросы с храповиком. Постепенно мост ветшал, катушки доразбирались, сначала с одной пропали остатки храповика, с другой тоже какие-то детали попропадали. Закончилось все тем, что мост сделали в том же месте, примерно в том же стиле, но совсем новый. А катушки да - их дети всегда любили крутить, что "неповторимый оригинал" тогда, что "жалкую копию" сейчас.
И еще, мост в этом месте совсем недлинный. Врядли там был паром, нет смысла его делать на 10+ или даже 15 метров. Скорее мост был разводной. При царях у нас по озерам кораблики плавали. Да и Павел I любил на ночь мосты разводить, во избежание.

[rutinin.livejournal.com]

Это интересно. Спасибо.

[geo-lj.livejournal.com]

А в каком примерно году заменили оригинальные катушки на нынешние?

[geo-lj.livejournal.com]

=В 90-е годы ХХ века на месте этой переправы был построен пешеходный мост.=

Как местный житель свидетельствую, что паромной переправы до 90-х там не было. Был мост, ломался, чинился - но не паром. (Я 75 г.р., если что.)

Тоже недоумевал в детстве, зачем эти катушки...

[sky-tigra.livejournal.com]

Из этой фразы ведь не следует, что мост был построен сразу после уничтожения переправы. Очевидно, что переправы исчезли задолго до 90-х годов 20 века.

[geo-lj.livejournal.com]

Но мост там был всегда (сколько помню), так что построен он был отнюдь не в 90-е годы.

Впрочем, рядом уже всё рассказали.