Шайтан-машинка от китайцев: конструктор эстакад

[eugene-tsypin.livejournal.com]

Оригинал взят у periskop в Шайтан-машинка от китайцев: конструктор эстакад

Любопытная шайтан-машинка, которая строит ж/д эстакады в Китае.
Как вы помните, они там есть даже по 150 км длиной. И вообще это у них очень распространённый способ прокладки дорог.
Файл ускорен, но очень наглядно виден принцип работы. Ролик меньше чем на 5 минут.

Спасибо за наводку тов. kaschey_lp

Comments

[emwave.livejournal.com]

Основной вопрос - они это сами придумали или позаимствовали у Западных партнёров?

[14op.livejournal.com]

У Северных.

[opup.livejournal.com]

У Монголии чтоли?

[sepuka.livejournal.com]

Он хотел поддеть и сказать, что шлюзовые краны делали в СССР. Но не получилось -- первые краны делал Пульман, это тоже север, только Америки.

[opup.livejournal.com]

Полез гуглить консольно-шлюзовые краны. ))
Интересно, а балку с изгибом они могут положить?

[drpryor.livejournal.com]

Оригинальная машина - немецкий Kirow KSC 900

[shultz-flory.livejournal.com]

А как ее перезаряжать?

[iyaushev.livejournal.com]

это в какую деревню только интернет провели?

[alex-avr2.livejournal.com]

А вы уже все видео на youtube пересмотрели?

[max-andriyahov.livejournal.com]

нерационально подвоз блоков и монтаж одной машиной, имхо

[e-maksimov.livejournal.com]

Кто-то мешает монтировать навстречу? Если серьезно, то после установки пролета наверняка есть какой-то технологический промежуток, проверить деформации, швы и прочее, так что машина легко успеет съездить за следующим блоком. Да и если сравнить со временем потребным для строительства колонн, то паузы между монтажом пролетов такой пустяк, никто же не будет сразу все колонны строить, их там и за сотню набирается на отдельных участках. Сами пролеты тоже не одномоментно изготавливаются.

[max-andriyahov.livejournal.com]

в комментах ссылка а немецкую систему там подвоз монтаж разделены Kirow KSC 900

[e-maksimov.livejournal.com]

У китайцев и такие, смотрите тут (http://shipbuildequipments.ru/product-1-3-2-railway-fixed-launching-gantry/135984). Каждой, подобной по сложности, задаче будет оптимальным свой инструмент.

[roquefort-tln.livejournal.com]

а как подвезенный блок вокруг задней тележки обнести? ;)

[max-andriyahov.livejournal.com]

https://www.youtube.com/watch?v=2GNGlNHzdxo

с 4:40

[roquefort-tln.livejournal.com]

на вашем видео - портал, выходящий за габариты полотна моста - на видео в посте он бы не пролез в туннель.

Шушпанцер в посте позволяет работать не вылезая за габариты строящейся дороги, хоть и ценой менее рациональной логистики.

[max-andriyahov.livejournal.com]

доставить по частям и собрать - не?

[roquefort-tln.livejournal.com]

опять-таки - что бы что-то собрать на месте нужна площадка - в данном случае первую секцию моста надо будет устанавливать универсальными кранами и на ней уже собирать аппарат. Тоже стоящими на земле кранами.

все благие идеи почему-то все время об такие мелочи и разбиваются :(

[max-andriyahov.livejournal.com]

да ладн?!

[vzanuda.livejournal.com]

Китайцы делают для многих телефоны, камеры, плееры, а снять таймлапс с разрешением чуть больше не могут...

[cat-miaow.livejournal.com]

Это американский ютюб виноват. Или тот кто заливал видео.

[antontsau.livejournal.com]

у нас примерно такое же, только размером поменьше, сейчас полным ходом кладет "уширение М4". На площадке в полкилометре, где раньше были кассы для сбора бобла и полно места, эти блоки отливают, а потом тащат и примерно так же кладут на опоры. Картинок не будет, так как фиг там чего снимешь, только мимо проезжаючи на машине это все видно.

[nokyan.livejournal.com]

Так строят не только у них и давно.Зачем же выделять китайцев среди остальных.

[senderkin.livejournal.com]

Кто ещё строит с такой же скоростью и такой же длинны путепроводы?

[nokyan.livejournal.com]

все , кому они нужны,Плюс почти все наземное метро и жд путепроводы, мосты в некоторых странах.Да и какая разница какая длина, хоть вокруг света выкладывай.

[ubpskh.livejournal.com]

Так много -- только у них ))

В других местах либо дорог уже понастроено столько, что больше не надо, либо денег на такие игрушки нет.

А Китаю надо куда-то девать свои считай 50% мирового выпуска цемента и стали

[nokyan.livejournal.com]

Это да.Еще цемента полно в Беларуси ибо китай заводы построил а Россия с рублем балуется :) теперь все бетоном заливают )