Самолет для побега

[22sobaki.livejournal.com]

Пишет pkk_avia:

Сейчас, когда весь мир отмечает 25-летие падения Берлинской стены, есть смысл рассказать об этом странном, никогда не летавшем двухмоторном самолёте, который установлен в центре авиационной экспозиции знаменитого мюнхенского Deutsches museum.



1. Всё началось в начале 80-х, когда дрезденскому инженеру Герхарду Фридриху Вагнеру (Gerhard-Friedrich Wagner) совсем наскучила жизнь в восточной Германии и он начал искать способ эмиграции в Германию западную. Средством эмиграции был выбран самолёт, который инженер решил построить самостоятельно из доступных материалов, используя два двигателя от мотоцикла MZ-250 мощностью по 19 л.с. Задача стояла нетривиальная, так как Вагнер планировал увезти из социалистического рая всю свою семью, - супругу и троих детей, которым в 1981 году было 17, 16 и 6 лет, мальчики. Старшие дети помогали отцу в постройке самолёта, взлёт планировалось произвести из заброшенного угольного карьера неподалеку от Лейпцига. Строительство самолёта производилось в доме Вагнера и заняло два года. Для перевозки готовых деталей к месту старта использовался специально построенный прицеп для автомобиля, т.к. самая длинная секция самолёта была почти 4 метра длиной. Вагнеры называли свой самолет Pfeil 5 (Стрела 5), но в музее он обозначен как DOWA 81 (аббревиатура от Dr. Wagner). Самолёт был уже построен и подготовлен к полёту, когда, буквально за день до планировавшегося вылета, семейство накрыли агенты Штази. Вагнеру дали 6 лет тюрьмы, но тут за него вступилось правительство Австрии. После переговоров, через год, семью передали на Запад. Таким образом самоделка свою задачу выполнила полностью.


2. Странно, что коммунисты не уничтожили самолёт, он сохранялся до самого падения социалистического государства, участвовал в пропагандистских выставках, в которых разоблачались "предатели" родины. В 90-х самолёт был передан владельцу, затем попал в Deutsches museum. На фотографии самолёт изображён рядом с "донором" двигателей, мотоциклом MZ-250.


3. Характеристики самолёта (по музейной табличке):
Размах крыла - 9 м.
Длина самолёта - 5,85 м.
Площадь крыла - 8,61 кв.м.
Масса пустого - 249 кг.
Взлётный вес - 580 кг.
Максимальная скорость - 210 км/ч. (!?)
Скорость сваливания 90 км/ч.
Двигатели - два по 19 л.с.
Заложив минимальные размеры самолёта, автор понимал, что оторваться от земли можно будет только на высокой скорости, поэтому максимально "облизал" аэродинамику самолёта (даже поставил обтекатели шасси) и применил закрылки. Но всё равно мощности двух мотоциклетных двигателей явно не хватало, возникают вопросы в оправданности применения толкающих винтов малого диаметра, затенённых крылом и обтекателями шасси. Также вызывает вопрос наличие фары в носу, вряд ли конструктор собирался лететь ночью. Вполне возможно что Вагнер мог стартовать при помощи автомобиля буксировщика или найти наклонную полосу для разбега (мы помним что для старта был выбран угольный карьер).


4. Снимок с музейного стенда, на первом фото детали набора крыла в домашнем интерьере, на втором - дети Вагнера производят испытания двигателя, установленного на автомобильном прицепе.


5. На виде сверху хорошо виден большой размах крыла и его механизация.


6. Мотоциклетные двигатели и толкающие винты.


7.


8. Герхард Фридрих Вагнер и самолёт изменивший его судьбу в зале Deutsches museum.


9. Впоследствии Вагнер возвращался в своей работе к авиационной теме, на снимке сконструированный и построенный им одноместный планер GFW-3.

Comments

[vendok.livejournal.com]

Вот я сижу и думаю:

У мужика было, как минимум два мотоцикла, достаточно большой дом с неплохим гаражем, машина с прицепом, достаточно денег для покупки всего что нужно для самолета. И при этом достаточно свободного времени чтоб заниматся самолетостроением.

Так что ему не хватало в жизни? Что на западе с одним "самолетом" и килограмом вещей жизнь слушком лучше бы была?

Это к вопросу о прапоганде и промыванию мозгов.

[00000019.livejournal.com]

> Это к вопросу о прAпОганде и промываниЮ мозгов.
> Так что ему не хватало в жизни?
Не просто промывание, а капитальное. Если такой вопрос до сих пор кого-то мучает. И самое смешное что советского человека мучает сугубо материальный аспект - "У мужика было...".
Кстати вы забыли написать что у него квартира была обставлена гэдееровской мебелью. Жуткий дефицит.

[vendok.livejournal.com]

У него было: жена, трое детей, дом, машина, работа. Я вот не могу понять что ему не хватало.

Говорить про демократию и выборы из трех и более кандидатов?

[http://users.livejournal.com/irbis__/]

Ну может ему не хватало того, что он не может вот взять просто и поехать куда нибудь мир посмотреть?

Про птицу в золотой клетке слышали? А тут даже не золотая, а просто добротная такая клетушка, ну может с позолотой кое где.

[desuman.livejournal.com]

Германия была разделена на две части, если помните. Многие бежали к родственникам.

[00000019.livejournal.com]

И что самое интересное, только в одну сторону и только с большим геморроем.

[colonel-alba.livejournal.com]

Наверно это вам и не надо понимать.

[kokec.livejournal.com]

Получил бы славу известность и место работы на западе, что собсно произошло и без полета. Жил долго и счастливо. Не думал о штази, идеологии и прочем говне. Построил гражданский планер.

А друзья и родственники за стеной? Представте что четверть или половина вашей родни оказалась на западе а вы сами в совке и вам запрещено ездить друг к другу, потому что если вас отпустить на запад то вы скорее всего назад уже не вернетесь.

А так да у него было аж 2 мотоцикла и свободное время после работы.

[h14th.livejournal.com]

Интересный факт: раздел послевоенной Германии предложили и настояли на нём наши "западные партнеры".
Интересный факт моей из семейной жизни: сестра матери вышла замуж за немца и уехала жить в ФРГ в 197х. Без всяких проблем. Мать без проблем ездила к сестре в гости. Мой дед ездил за границу работать.
Как же это так в тоталитарном "совке" было?
Ни к каким штази семья не относится.

[craw1er.livejournal.com]

Если все было настолько просто, зачем тогда народ так извращался с самолетами, подкопами и т.д., не подскажете?

[nlothik.livejournal.com]

> Интересный факт: раздел послевоенной Германии предложили и настояли на нём наши "западные партнеры".

Вот только почему-то колючей проволокой, из-за которой никого не выпускали, была опутана только одна её часть.

> Как же это так в тоталитарном "совке" было?

А так и было -- уехать навсегда из страны можно было только к родственникам.

[beer-evangelist.livejournal.com]

Врешь.

[h14th.livejournal.com]

Ты забыл добавить: сталинист, коммунист или что-то подобное.

[senglory.livejournal.com]

Вот только какого хрена выездная виза была только в одной стране мира?

[h14th.livejournal.com]

Чтоб забугор попадали только граждане умеющие себя вести.

[senglory.livejournal.com]

1. И почем же такой вопрос не беспокоит цифилизованные страны, а только совки парились с надуманной проблемой?
2. По итогам истории хочется спросить - и что, помогло дебилоидам ЦК КПСС это мероприятие страну удержать от развала?

[h14th.livejournal.com]

1. Бабло побеждает.
2. Нет. Но там где еще сограждане не сильно наследили - к ним хорошее отношение. Тяжело в странах, где граждан не было, но были соседи вроде поляков, например Тунис.

[colonel-alba.livejournal.com]

Если у него при СОЦИАЛИЗМЕ было столько всего - могу представить каким богатым человеком он бы был в США или западной Германии.

[blacktiger63.livejournal.com]

Так он и был в ФРГ с 1982-го года, однако в списки Форбса не попал.

[colonel-alba.livejournal.com]

Во первых он был уже не молод, а во вторых - в ФРГ он жил очень хорошо - гораздо лучше чем в вонючем совковом ГДР

[blacktiger63.livejournal.com]

А в Форбс, значица, попадают смолоду. Ну ну.
Гораздо лучше... сытнее - несомненно да, а вот лучше ли? Вы его самого спрашивали, где лично ему лучше?

[genejockey.livejournal.com]

Свободы. Вам не понять.

[senderkin.livejournal.com]

Наличие 2 движков от мотоцикла это совсем не равнозначно "как минимум два мотоцикла, достаточно большой дом с неплохим гаражем, машина с прицепом"