На самом деле всё не просто, а очень просто - есть специальный красный крюк, поднимающийся при красном сигнале. Если машинист провафлил сигнал, либо ушёл в близлежащие астралы, крюк срывает тормозную скобу на вагоне и поезд останавливается. Проехать станцию и уехать дальше в метро-2 он не сможет в принципе. Максимум только голова вагона уйдёт в тоннель, дальше поезд встанет. (http://static.scbist.com/scb/uploaded/1_547768987987908797.png) http://scbist.com/stati-po-scb/3537-statya-avtostop-v-metropolitene.html?uri=/stati-po-scb/3533-statya-shema-ispolnitelnyh-rele-dlya-dvuhchastotnogo-kodovogo-signala-metro-prev-thread.html Помимо этого у машиниста ещё может иметься педаль бдительности. Если он её не нажмёт, или не удерживает (точно не знаю), поезд опять же таки автоматически остановится.
![[community profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/community.png){kind=small}
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2016-04-08 11:17 am (UTC)Проехать станцию и уехать дальше в метро-2 он не сможет в принципе. Максимум только голова вагона уйдёт в тоннель, дальше поезд встанет.
http://scbist.com/stati-po-scb/3537-statya-avtostop-v-metropolitene.html?uri=/stati-po-scb/3533-statya-shema-ispolnitelnyh-rele-dlya-dvuhchastotnogo-kodovogo-signala-metro-prev-thread.html
Помимо этого у машиниста ещё может иметься педаль бдительности. Если он её не нажмёт, или не удерживает (точно не знаю), поезд опять же таки автоматически остановится.