В общем тут некий сотрудник авиаконцерна Boeing нашел способ извлечь пользу из рева реактивных двигателей самолетов. Шум можно будет преобразовать в электричество, говорится в новом патенте.
Изобретатель предлагает перестроить взлетно-посадочные полосы, установив по их периметру устройства по сбору акустических волн. Они будут собирать и фокусировать звуки (то есть вибрации) от двигателей. Затем эта колебательная энергия конвертируется в поток воздуха, приводящий в движение турбину. Электричество, генерируемое такими турбинами, будет собираться несколькими подстанциями.
Оригинал статья, что я увидел http://lenta.ru/news/2015/09/23/noise2energy/
У меня только один вопрос. Если все так просто, то почему до этого не сделали?
Изобретатель предлагает перестроить взлетно-посадочные полосы, установив по их периметру устройства по сбору акустических волн. Они будут собирать и фокусировать звуки (то есть вибрации) от двигателей. Затем эта колебательная энергия конвертируется в поток воздуха, приводящий в движение турбину. Электричество, генерируемое такими турбинами, будет собираться несколькими подстанциями.
Оригинал статья, что я увидел http://lenta.ru/news/2015/09/23/noise2energy/
У меня только один вопрос. Если все так просто, то почему до этого не сделали?
no subject
Date: 2015-09-23 07:23 pm (UTC)А заявление на патент стоит 3 долл.
no subject
Date: 2015-09-23 07:44 pm (UTC)Фсе эти им(патент)ы - сплошь поциенты. Они хочут просто:
булькнуть пиаром/собрать прототип/учредить комитет/ и потом пилить дотации на своем говноэксклюзиве.
В 2050 году Европа откажется полностью от нефти и газу, ога.
no subject
Date: 2015-09-24 07:59 pm (UTC)no subject
Date: 2015-10-01 06:51 pm (UTC)no subject
Date: 2015-10-01 06:55 pm (UTC)Мощность звуковых колебаний действительно мала - буквально ни холодно, ни жарко.
no subject
Date: 2015-10-01 06:51 pm (UTC)